Российская нефть продолжает поступать в ЕС, несмотря на эмбарго, через посредников в третьих странах, особенно из Индии.
Как сообщает «Европейская правда», об этом пишет Spiegel.
По данным издания, ежедневно в порты Индии прибывает по меньшей мере два танкера с российской нефтью, это 70 танкеров в месяц. Спустя время часть этой нефти попадает в ЕС в переработанном виде.
С начала агрессивной войны России против Украины ЕС принял несколько пакетов санкций против Москвы. С декабря российская нефть запрещена к ввозу в ЕС морем, а с февраля этого года введены эмбарго на дизельное топливо и бензин. Но это не значит, что российская нефть не будет продолжать поступать в Европу в переработанном виде. Просто теперь это дорогостоящий и многокилометровый путь.
Компания Kpler, занимающаяся анализом данных, изучает глобальные цепочки поставок, отслеживая маршруты танкеров и грузовых судов. По ее данным, мировые перевозки перестроились после введения санкций: танкеры с российской нефтью на борту теперь направляются не в западные страны, а в восточные: Турцию, Саудовскую Аравию и, прежде всего, Индию.
На западном побережье Индии расположено несколько нефтеперерабатывающих заводов, в том числе крупнейший в мире. Там российскую нефть перерабатывают в бензин и дизельное топливо. И, похоже, в таком виде она попадает обратно в Европу.
Согласно данным компании Kpler, в апреле Индия поставила в ЕС больше топлива, чем когда-либо ранее. Как поставщик она теперь опережает Саудовскую Аравию. Вместе эти две страны восполняют большую часть пробелы, существовавшей в поставках топлива в Европу с начала февральского эмбарго. Но, в отличие от Саудовской Аравии, Индия не является страной с огромными запасами нефти.
Индия не поддерживает санкции против Москвы и даже наоборот: если раньше импорт нефти из России был слишком дорог и обременителен для индийских компаний из-за долгого морского пути, то с началом войны ситуация быстро изменилась и Россия стала крупнейшим поставщиком нефти для Индии. В прошлом месяце страна импортировала до двух миллионов баррелей в день российской нефти, что составляет около 40% ее национальных потребностей. К началу вторжения этот показатель составил около 1%.
При этом тот факт, что часть нефти теперь может попасть в Европу – в переработанном виде – на самом деле не является незаконным. Потому что продукты переработки считаются индийскими. При этом в Индии нефтеперерабатывающий завод Вадинар почти на 50% принадлежит российской нефтяной компании «Роснефть».
Напомним, президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляен заявила, что новый пакет санкций Европейского Союза против России содержит ограничения против ряда иностранных компаний, помогающих Москве уклоняться от санкций.
Как известно, в рамках проекта следующего одиннадцатого пакета санкций ЕС впервые предложил новый механизм с третьими странами, которые считаются причастными к обходу санкций против России, помогая ей импортировать товары двойного назначения.
Подписывайся на «Европейскую правду»!