Для транспортировки украинского зерна через порт в литовской Клайпеде требуется экономическая помощь от Евросоюза.
Об этом LRT заявил министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис, пишет «Европейская правда».
По его словам, перевозка зерна через Литву – это экономический вопрос, ведь речь идет о стоимости перевозки.
«Если экономический вопрос будет решен, то уже есть политические решения относительно процедур, чтобы сократить время перевозки. И если бы все это работало, мы бы уже столкнулись с инфраструктурными вызовами, но пока мы даже до этого не дошли», – отметил Скуодис.
«На перевозку через Молдову выделена помощь ЕС. Если мы заявляем, что это общий интерес всех, то мы можем ожидать, что помощь украинским фермерам, желающим перевезти (зерно), тоже должна поступать из Евросоюза», — добавил министр.
Кулеба раскритиковал намерения государств ЕС продлить запрет на зерно из Украины
Он убежден, что финансовая помощь в этом случае будет небольшой по сравнению с той поддержкой, которую Литва оказывает Украине.
Скуодис добавил, что зерно из Украины в последнее время не возят через Литву из-за слишком высокой стоимости перевозки, кроме того, нет необходимой инфраструктуры.
Кроме этого, заявил министр, мешают перевозке барьеры между польско-украинской границей, поскольку транспортный бизнес терпит убытки вследствие того, что поезда вынуждены долго ждать.
Ранее Министр сельского хозяйства Польши Роберт Телус заявил, что Варшава поддерживает увеличение пропускной способности портов на Балтийском море для экспорта украинского зерна после того, как Россия вышла по Черноморской зерновой инициативе.
В то же время, по данным СМИ, у Европейской комиссии нет финансирования для покрытия дополнительных транспортных расходов для транзита агропродукции из Украины.
Как известно, Россия 17 июля заявила об остановке действия «зернового соглашения» и пригрозила «рисками» сторонам, которые отважатся на продолжение инициативы без участия РФ. Кроме того, Москва начала массированные обстрелы портовой инфраструктуры Одессы и дунайских портов.
Подписывайся на «Европейскую правду»!