В Германии с 1 мая начинает действовать так называемый «немецкий билет» (Deutschlandticket) – универсальный месячный проездной для общественного транспорта по всей территории страны, который стоит 49 евро.
Об этом сообщает «Европейская правда» со ссылкой на DW.
Универсальный проездной в Германии распространяется только на локальный и региональный транспорт – городские автобусы, трамваи, метро, пригородные поезда. Скоростные поезда и автобусы дальнего следования оплачиваются отдельно.
Исключение было сделано только для сообщения в Баден-Вюртемберг: на отрезке между Штутгартом и Зингеном владельцы универсального проездного могут воспользоваться услугами скоростных поездов, потому что это единственное сообщение между этими населенными пунктами.
Канцлер Германии Олаф Шольц, выступая в Берлине, на прошлой неделе назвал «немецкий билет» важным этапом на пути модернизации немецкого общества, после чего символически проехал круг за рулем столичного рейсового автобуса.
Фото: DPA
В то же время, как пишет DW, профсоюзы, природоохранные организации и объединения, чья деятельность направлена на защиту социально уязвимых групп населения, критикуют 49 евро билет за дороговизну – среди прочего, за необходимость доплаты в случае перевозки велосипеда.
Новый льготный билет придет на смену так называемому «билету за 9 евро», с которым как жители Германии, так и туристы, летом могли пользоваться общественным транспортом по льготному тарифу. Программа дешевых проездных обошлась немецкому правительству в более чем 2,5 миллиарда евро.