Совет ЕС принял так называемую морскую инициативу FuelEU maritime, которая предусматривает увеличение роли возобновляемого и низкоуглеродистого топлива в целях уменьшения углеродного следа морского сектора в Евросоюзе.
Об этом сообщает «Европейская правда» со ссылкой на пресс-службу Совета ЕС.
«Новый закон обеспечит правовую определенность для операторов судов и производителей топлива и поможет запустить широкомасштабное производство экологически чистого морского топлива, тем самым существенно способствуя достижению наших климатических целей на европейском и глобальном уровнях», – заявила Ракель Санчес Хименес, министерша транспорта, мобильности и городского развития.
Основной целью морской инициативы FuelEU как ключевой части пакета ЕС Fit for 55 является увеличение спроса и последовательное использование возобновляемых и низкоуглеродистых видов топлива, а также сокращение выбросов парниковых газов в секторе судоходства, обеспечивая бесперебойную работу морских перевозок и избегая искажений на внутреннем рынке.
Целью нового законодательства является выведение морского транспорта на траекторию достижения климатических целей ЕС на 2030 и 2050 годы и играть фундаментальную роль в выполнении европейского климатического законодательства.
После официального принятия нового регламента будет опубликован в Официальном журнале ЕС после лета и вступит в силу на двадцатый день после этой публикации. Новые правила будут применяться с 1 января 2025 года, за отдельными исключениями, которые будут действовать с 31 августа 2024 года.
Морская инициатива FuelEU является частью пакета Fit for 55. Представленный Европейской комиссией 14 июля 2021 года, этот пакет должен позволить ЕС сократить чистые выбросы парниковых газов по меньшей мере на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года и достигнуть климатической.
Совет ЕС принял закон, предусматривающий увеличение количества станций подзарядки электроавтомобилей и заправки альтернативными видами топлива.
Напомним, в начале лета Германия запустила программу, которая предоставит десятки миллиардов евро фирмам, сталкивающимся со значительными затратами на энергию. Так государство стремится помочь своему промышленному сектору профинансировать переход к углеродно-нейтральным технологиям производства.
Подписывайся на «Европейскую правду»!