Европарламент одобрил обновленный план завершения крупных трансевропейских проектов, в котором упоминается также о развитии инфраструктуры для более удобного сообщения с Украиной.
Об этом, как пишет «Европейская правда», сообщила пресс-служба Европарламента.
24 апреля евродепутаты одобрили обновленные планы завершения ряда проектов на уровне ЕС до 2030 года, включающего большие трансграничные автомагистрали, железные дороги, путепроводы, туннели и т.д.
Среди таких текущих трансевропейских транспортных проектов (TEN-T) – железнодорожная линия Rail Baltica, которая позволит удобнее сообщать между Варшавой и Хельсинки, Brenner Base Tunnel между Австрией и Италией, скоростная железная дорога между Лиссабоном и Мадридом.
Основные предусмотренные планом проектов должны быть завершены к концу 2030 г., а к 2050 г. должна сформироваться целостная транспортная сеть.
План предусматривает, что к 2040 году скорость не менее 160 км/ч должна стать нормальным минимумом для пассажирских поездов в рамках проектов TEN-T, а ключевые аэропорты стран ЕС должны иметь удобное сообщение с основными железнодорожными ветвями.
В нем говорится также об обустройстве целой инфраструктуры для более удобных условий работы водителей-дальнобойщиков – в частности, мест отдыха и безопасных парковок на расстоянии не менее 150 км друг от друга вдоль ключевых автомагистралей в ЕС.
Обновления учитывают изменение геополитической ситуации в Европе из-за войны России против Украины.
«По новым правилам, проекты транспортной инфраструктуры с Россией и Беларусью будут заморожены, в то же время будет развиваться сообщение с Украиной и Молдовой. Что касается участия компаний из третьих стран в крупных проектах TEN-T, страны-члены должны будут информировать Еврокомиссию о мерах, принятых для предотвращение рисков безопасности», — отмечают в коммюнике.
Кроме того, в проектах будет учтена возможность использования данной инфраструктуры для перемещения военной техники и грузов. Через год после вступления в силу новых правил Еврокомиссия должна будет провести исследования по возможностям масштабного переброса войск и техники по территории стран ЕС в сжатые сроки, чтобы упростить планирование военным.
Напомним, осенью 2023 года Совет ратифицировал соглашение между Украиной и ЕС об участии в программе «Соединение Европы», которая позволит получать финансирование ЕС на инфраструктурные трансевропейские проекты.
А в правительстве Молдовы прогнозируют, что трансграничный мост через реку Днестр между Украиной и Молдовой может быть завершен через два-три года.
Подписывайся на «Европейскую правду»!