Несмотря на закрытое воздушное пространство и сложные условия войны, украинские авиакомпании продолжают занимать свои позиции на международном рынке. В сегменте Авиационной миссии ООН они были среди лидеров, демонстрируя стабильность работы и высокий профессиональный уровень экипажей, пишет Унн.
Подробности
По словам представителей Института экономических исследований и политических консультаций, украинские авиакомпании выиграли 43% миссий Организации Объединенных Наций и продолжают сохранять свои позиции. В частности, постоянные авиакомпании были и являются крупнейшим в мире оператором в самолете AN-26, выполняя гуманитарную транспортировку для ООН. Украина значительно вытеснила российских конкурентов из этой ниши.
Глава аналитического направления сети национальных интересов муравьев Илья Нескодовский отмечает, что контракты ООН полезны как для самих авиакомпаний, так и для государства.
Эта тенденция определенно положительная. Это направление, которое стоит развивать, потому что он подтверждает, что украинская авиационная промышленность может быть конкурентоспособной
-сказал эксперт.
По словам эксперта, соответствующая деятельность оказывает положительное влияние на экономику: украинские эксперты получают стабильные рабочие места и доходы, воздушный парк активно используется, самолеты не простаивают и, соответственно, не приносят убытков. Кроме того, пилоты имеют необходимое покрытие часов, которые поддерживают их профессиональную квалификацию.
Работа на международном рынке требует строгого соблюдения украинских авиакомпаний с самыми высокими стандартами безопасности, технической надежности и профессиональной подготовки. Чтобы участвовать в миссиях ООН, перевозчики проходят сложные процедуры сертификации, доказывают качество обслуживания и способность работать в сложных регионах мира. Именно эта ответственность и профессионализм обеспечивают доверие международных партнеров.
Существует целый ряд требований, которые обеспечивают безопасность рейсов, транспортировку опасных товаров, эксплуатацию в сложных погодных условиях, работа с почвенными полосами, задачами с неработающими двигателями и т. Д. Для этого экипажи должны пройти специальную подготовку и получать все необходимые допуски
-Anatoly Храпчинский объясняет эксперта по воздуху.
Эксперт также подчеркнул, что большинство наших пилотов являются бывшими военными пилотами. Это опытные профессионалы, которые могут работать с самыми высокими международными стандартами.
Мы давно работали в течение многих лет, и теперь украинская авиация полностью соответствует европейским стандартам
-прокомментировала Анатолия Храпчински.
Перед лицом войны такие достижения имеют особое значение, они показывают, что украинская авиация не только сохранила свой потенциал, но и способен подтвердить международные стандарты эффективности и безопасности. И перемещение России из этой ниши свидетельствует о том, что мир все чаще рассматривает Украину как надежного партнера будущего, а не как часть советского прошлого.
Отзывать
Авиакомпании Constant управляет воздушным парком, которого международные партнеры ценятся за ряд уникальных преимуществ. В частности, самолеты компании могут работать на почвенных полосах, обеспечивать удобную загрузку и разгрузку из -за заднего рампа — опции, которых нет в большинстве других машин, а также позволяют одновременно носить нагрузки и пассажиров. За последние 4 года компания заплатила за 76 миллионов долларов США в виде налогов в бюджет Украины и развивает потенциал, привлекая высокопрофессионального персонала. В 2024 году наблюдатель руководил генерал -майором в отставке Дэвида Л. Грава. Акционеры также включали Джейми Андерсона, эксперта по логистике с обширным опытом в британской армии и Яне Спереген, бывшего офицера вооруженных сил, предпринимателя и эксперта по безопасности, который подчеркивает международное признание компании.