Британские передовые фрегаты частично строятся в Польше – СМИ

Участие Польши в проекте строительства британских военных кораблей следующего поколения – фрегатов Type 31 – вызвало противоречивые оценки в стране, поскольку суда рассматривались как шаг к возрождению национального судостроения.

Об этом, как пишет «Европейская правда», говорится в материале The Telegraph.

Британская оборонная компания Babcock выиграла контракт на строительство пяти фрегатов Type 31 для Королевских военно-морских сил Британии в 2019 году с базовой стоимостью 250 миллионов фунтов стерлингов за каждый.

Корабли считались гораздо более дешевыми и более многоцелевыми, чем другие новые британские фрегаты Type 26, предназначенные для нейтрализации подлодок противника, которые стоят 840 миллионов фунтов стерлингов каждый.

Как стало известно The Telegraph от источников в Babcock, польские верфи строят блоки корпуса для фрегата Type 31, а его окончательный сборник осуществляется на верфи британской компании.

Великобритания вооружит свои военные корабли современными ракетами большой дальности

В Babcock не раскрывают, какой именно объем работ получили польские подрядчики, настаивая, что они лишь направлены на то, чтобы помочь Варшаве подготовиться к самостоятельному строительству подобных кораблей (в 2022 году Польша заключила с Babcock контракт на строительство трех фрегатов Miecznik).

«Речь идет о менее чем одном проценте от общей стоимости строительства по программе», – ответили The Telegraph в Министерстве обороны Британии.

В то же время, информация об участии Польши в строительстве передового британского фрегата, как пишет The Telegraph, ставит под сомнение планы британского правительства сделать Type 31 центром возрожденной британской судостроительной промышленности.

Это уже не первый случай участия иностранных компаний в подобных проектах. В 2022 году испанский судостроитель Navantia выиграл тендер на постройку вспомогательных кораблей для авианосца Королевского военно-морского флота, причем значительная часть этой работы будет выполнена в Испании.

Лондон настаивает на том, что, по крайней мере, половина работ по строительству кораблей обеспечения стоимостью 1,5 миллиарда фунтов стерлингов будет выполнена именно в Великобритании.

Источник