Литовская ассоциация строителей выступила с идеей строительства метро в Вильнюсе.
Об этом, как пишет «Европейская правда», сообщает портал Delfi.
По мнению ассоциации, городское метро не только поможет экономить электроэнергию и воду, но сможет служить бомбоубежищем для жителей.
Идея строительства метро в Вильнюсе не нова – еще десять лет назад с ней уже выступала организация Metro sąjūdis. По словам ее представителей, метро решило бы проблему транспортного сообщения в городе.
Теперь идею строительства метро снова актуализировала Литовская ассоциация строителей.
«Надо, наверное, не только национальный стадион и национальный концертный зал строить, объединив общие усилия, но и надо, я думаю, хотя бы в одну линию метро инвестировать», – сказал президент ассоциации Далюс Гедвилас.
Однако инженеры Вильнюсского муниципалитета пока не видят смысла в строительстве столичного метро. Они говорят, что жителей в городе немного, им достаточно своих автомобилей и общественного транспорта.
Между тем, ассоциация строителей настаивает, что метро не только сделает городское сообщение более удобным, но и будет играть важную военную роль – в критической ситуации подземка сможет служить бомбоубежищем для жителей.
Стратегические проблемы видят в городе и эксперты военного дела. Они отмечают, что в Украине в первые же дни войны были уничтожены наземные хранилища, и в аналогичной ситуации Литву постиг бы тот же сценарий.
«Нужно посмотреть, как много проектов бомбоубежищ или приютов у нас инициировано, кроме того, что на школах и других зданиях развесили знаки «убежище», – заявил майор литовской армии в запасе Дарюс Антанайтис.
По его мнению, Литва не будет строить только подземные сооружения для хранилищ, поэтому нужны объекты, по меньшей мере, двойного назначения.
Впрочем, члены Metro sąjūdis сомневаются в том, что в Вильнюсе появится метро, поскольку городу и государству выгоднее строить дороги.
Недавно парламент Литвы принял закон о метрополитене, который зажег зеленый свет – в стране может появиться метро. Как наиболее подходящий для осуществления этой цели город называют Вильнюс, однако, по словам архитектора Артураса Имбрасаса, столица Литвы не подходит из-за рельефа. С ним не согласен нынешний мэр города Ремигиюс Шимашюс, считающий, что это не преграда и говорит, что метро в Вильнюсе может стать реальностью через 15 лет.
Подписывайся на «Европейскую правду»!