КИЕВ. 28 июля. УНН. Румыния активно планирует расширить важный транзитный маршрут зерна из Украины в соответствии с возрастающими рисками для мировой торговли продуктами питания из-за усиления атак россии в Черном море, сообщает Bloomberg, передает УНН.
Подробности
Министр иностранных дел Румынии Луминита Одобеску сообщила, что страна уже способствовала транзиту более 20 миллионов тонн зерна из Украины, что составляет примерно половину из общего объема 41 миллиона тонн, отправленных через пути солидарности с начала российского вторжения. Сейчас Румыния рассматривает возможность открытия новых пунктов пропуска из Украины, повышения персонала на существующих пунктах и привлечения пенсионеров и военных пилотов для ускорения транзита судов через каналы Дуная.
«Мы находимся в тесном контакте с Украиной, чтобы определить лучшие варианты увеличения и ускорения этого транзита», — сказал Одобеску.
Также она отметила, что ситуация с безопасностью, конечно, непростая, но Румыния очень привержена продлению помощи Украине.
Подробности
Срыв черноморского зернового соглашения вызвал серьезные озабоченности по поводу продовольственной безопасности в Африке, где около половины стран импортирует более трети своей пшеницы из Украины и России, и также оказал давление на существующие пути солидарности, разработанные Европейским Союзом. В условиях срыва Румынский порт Констанца, являясь крупнейшим черноморским портом в регионе, стал ключевым вариантом для украинских компаний благодаря своим преимуществам в близости и расходах.
Однако из-за того, что Румыния сама является крупным экспортером зерна, существует растущий риск перегрузки как в портах, так и на сухопутных маршрутах. Уже на существующих пунктах пропуска из Украины формируются километровые очереди грузовиков, а на реке Дунай – накапливаются десятки судов.
Такая ситуация вызвала недовольство среди местных фермеров, и в результате Румыния и четыре других восточноевропейских стран были вынуждены запретить прямой импорт украинского зерна без одобрения Европейского Союза. Кроме того, российские атаки на украинские речные порты заставили некоторые экипажи судов относиться осторожно к мероприятию в эти порты, что может ограничить возможность увеличения перевозок через эти направления.
Несмотря на эти вызовы, Румыния приняла меры по расширению пропускной способности порта Констанца, провела модернизацию и повторно открыла закрытое железнодорожное сообщение с Украиной. Кроме того, страна активно работает над привлечением необходимых лоцманов для управления суднами через Сулинский канал, чтобы обеспечить доступ к украинским портам на реке. Данные Министерства транспорта свидетельствуют, что в мае Сулинский порт зафиксировал рекордное количество трафика – более 470 судов.
Также, согласно сообщению от Bloomberg, уже в следующем месяце количество пилотов на русле реки в Румынии начнет постепенно увеличиваться с 40 до примерно 60, путем возвращения пенсионеров и капитанов ВМС. Это улучшение увеличит пропускную способность канала на 50% и приведет к большему объему перевозок.
Дополнение
Также премьер-министр Николай Денков Болгарии сообщил, что страна готова значительно увеличить транзит украинского зерна через свою железнодорожную сеть, если греческие порты смогут возделывать это зерно.
Он отметил, что в настоящее время Болгария преимущественно способствовала транзиту украинского зерна через порт Варна, поскольку экспорт через греческие порты еще не реализован.
Напомним
Сообщалось, что румынский порт Констанца, который является альтернативным маршрутом поставки зерна из Украины после выхода России из зернового соглашения, имеет возможность обрабатывать дополнительные грузы до середины августа.