США объявили миссию с участием 10 союзников для противодействия обстрелам торговых судов в Красном море

Соединенные Штаты объявили о создании международной миссии, преимущественно с участием союзников НАТО, для защиты от обстрелов торговых судов, следующих с Востока в Европу через Красное море.

Как сообщает Associated Press, пишет «Европейская правда», с таким объявлением вышел глава Пентагона Ллойд Остин утром 19 декабря.

Ллойд Остин назвал ситуацию в Красном море международным вызовом, требующим совместной реакции.

ЕС осудил нападения йеменских хуситов на суда в Красном море

«Поэтому сегодня я объявляю о начале операции Prosperity Guardian («Сторожево процветание»), важной новой многонациональной инициативе по поддержанию безопасности», — объявил министр обороны США.

В миссии помимо Штатов примут участие Британия, Канада, Франция, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Сейшельские острова и Бахрейн.

Некоторые из этих стран примут участие в патрулировании на юге Красного моря и в Аденском заливе, чтобы защитить торговые суда от обстрелов боевиков-хуситов с территории Йемена, а часть присоединятся к предоставлению разведданных.

Анонимный собеседник сообщил агентству, что реальное количество участников миссии еще больше, но некоторые страны не хотят публично говорить о своем участии.

Координировать миссию будет существующая Объединенная рабочая группа 153 (Combined Task Force 153), создание для поддержания морской безопасности в этом регионе еще в апреле 2022 года. В ней всего 39 государств.

Как известно, за последние недели торговые суда под флагами разных стран неоднократно попадали под обстрелы с территорий Йемена, контролируемые боевиками-хуситами. Хуситы заявили, что будут атаковать суда, связанные с Израилем.

Среди последних в такой инцидент попало норвежское судно с маслами. Атаки были направлены и на военные корабли США, уже патрулируемые в регионе.

 

До сих пор США не наносили ответных ударов по боевикам-хуситам. Остин воздержался от комментариев, почему такого решения не было.

Ухудшение ситуации с безопасностью вынуждает ведущие компании по морским перевозкам думать об изменении маршрутов между Азией и Европой, что чревато еще большими задержками с логистикой важных товаров и ее удорожанием.

Подписывайся на «Европейскую правду»!

Источник