Российская нефть и продукты попали в морскую ловушку на четырех танкерах после того, как Соединенные Штаты применили к судам новые санкции, связанные с Ираном. Об этом свидетельствуют данные LSEG, обнародованные в пятницу 12 апреля. Об этом пишет Reuters, передает УНН.
Подробности
Это событие показывает, как москва и тегеран усилили сотрудничество через усиление западных санкций и как Запад пытается распутать сложную сеть фирм, чтобы уменьшить лазейки и доходы для обеих стран-агрессорок.
В Reuters отмечают, что 4 апреля Соединенные Штаты ввели новые связанные с Ираном санкции против судоходной компании Oceanlink Maritime DMCC и ее судов, ссылаясь на непосредственное участие в перевозке товаров иранской армии.
Министерство финансов заявило, что Соединенные Штаты используют финансовые санкции, чтобы изолировать Иран и нарушить его способность финансировать свои прокси-группы и поддерживать войну России в Украине.
Байден на год продлил санкции против России из-за вредной политики москвы9 апреля 2024, 18:55 • 30220 просмотров
В список попавших под санкции судов входят три топливных танкера, которые грузили нефтепродукты в феврале-марте, и танкер сырой нефти, грузивший российскую нефть в начале апреля.
Очень крупный нефтяной перевозчик (VLCC) Anthea в конце марта загрузил около 200 000 метрических тонн российской сырой нефти марки Urals возле Лаконского залива близ Греции на два судна, и сейчас это судно стоит на якоре в Суэцком канале с нефтью на борту. На это указывают данные LSEG. По уточнению LSEG, судно стоит на якоре в Суэцком канале с начала апреля.
Согласно данным LSEG, другое судно, находящееся под санкциями, Elsa, взяло на борт мазут в марте из-за пересадки вблизи греческого порта Каламата. Согласно данным, мазут, около 100 тысяч метрических тонн, транспортировали в Каламату из российских портов Санкт-Петербурга и Усть-Луги в марте.
Клер Юнгман, руководитель штаба американской правозащитной группы «Объединенные против ядерного Ирана», отслеживающей связанное с Ираном танкерное движение с помощью спутниковых данных, подтвердила движение обоих судов, добавив, что с 2021 года «Эльза» перевезла более 9 миллионов баррелей. иранской сырой нефти или мазута в ОАЭ, Сингапур и Китай. По данным LSEG, Эльза стоит на якоре у Сингапура с начала апреля.
Другое судно Hebe было загружено 100 тыс. Тонн мазута в русских балтийских портах Санкт-Петербург и Усть-Луга. Танкер следует в сторону Суэцкого канала, но конечный пункт назначения пока неизвестен.
Нефтяной танкер российского теневого флота попал в столкновение вблизи Дании20 марта 2024, 09:14 • 25415 просмотров
По данным LSEG, судно Baxter, загруженное нефтью в черноморском порту Новороссийск, направлялось в Индию. Согласно данным судоходства, танкер дрейфовал в Аравийском море с 5 апреля.
Недавние действия против кораблей, привязанных к военному вниманию Ирана, стали серьезным изменением: некоторые из этих кораблей, ранее привлеченных к уклонению от санкций в отношении Ирана, начали иметь дело с россией.
– сказал Юнгман.
Индия отказалась от российской нефти с танкеров подсанкционированного «Совкомфлота» — Bloomberg22 марта 2024, 11:49 • 26542 просмотры
Эти корабли сталкиваются с серьезными препятствиями из-за второстепенных санкций. Порты по всему миру, вероятно, откажут им во входе, чтобы избежать последствий нарушения этих санкций.
– добавил Юнгман.
Российские поставщики нефти вряд ли будут использовать эти суда или какие-либо суда, предоставленные судоходной компанией, под санкции, которые сейчас потенциально могут усилить и без того небольшой тоннаж, вовлеченный в торговлю российской нефтью, сообщил источник на российском нефтяном рынке.
Reuters пытались связаться с Oceanlink Maritime DMCC для получения комментария на этот счет, однако безрезультатно.