Россия активно использует индонезийский порт Каримун, чтобы обойти западные санкции и экспорт нефтяных и нефтяных продуктов. Об этом сообщает о внешней разведывательной службе Украины, пишет Unn.
В западных санкциях Россия ищет альтернативные маршруты для экспорта нефти и нефти. В 2025 году индонезийский порт Каримун был крупнейшей точкой перехода. В этом случае работа терминала не контролируется властями Индонезии — терминал находится в области свободной торговли и за пределами юрисдикции страны
— сказал в сообщении.
«Прохождение через Каримун позволяет российским компаниям санкционировать обстоятельства. В порте российские нефтепродукты смешиваются с нефтяными продуктами из других стран происхождения. После этого энергия считается индонезийскими, а западные санкции не применяются к ним.
Согласно информации, с начала 2025 года 590 тысяч тонн топлива были доставлены в Каримун из порта UST-Luga-Against 100 тысяч за тот же период 2024 года. Кроме того, переход около 217 тысяч тонн дизеля и 50 тысяч тонн сырой нефти была зарегистрирована на первый раз.
Кроме того, в марте — апреле 2025 года по меньшей мере три груза на танкерах под санкциями ЕС и Соединенного Королевства прибыли в Каримун.
Посредники, занимающиеся торговлей в подразделениях
— сказал в сообщении.
Отзывать
Ранее сообщалось, что правительство Великобритании объявило о введении санкций против 100 российских нефтяных танкеров такового «теневого флота», которые помогают России обходить западные санкции.