В Германии «ад для путешественников» боятся 9-месячного закрытия, чтобы модернизировать важную область рельса между Берлином и Гамбургом.
Об этом сообщает Spiegel, пишет «Европейская правда».
С 1 августа железнодорожный отдел между Берлином и Гамбургом будет полностью закрыт в течение 9 месяцев для модернизации капитала.
В связи с этим крупные районы Бранденбурга и Мекленбург-Беловании остаются на самом деле без железной дороги, а для тысяч людей это создаст проблемы с работе в Берлине и Гамбурге. Такой ежедневно — около 30 тысяч пассажиров. Для тех, кто получил поезда полтора часа, после закрытия филиала на этот раз продлится до 2 часов или даже больше.
Железная дорога между Берлином и Гамбургом является одной из 40, которые должны подвергаться серьезной модернизации к середине 1930-х годов. Обычно, в таких случаях, по крайней мере один трек оставался работающим, но на этот раз из -за масштаба работы они решили прибегнуть к полному совпадению.
В прошлом году линия была отремонтирована между Франкфуртом и Мангеймом.
Первоначально заговор должен был быть закрыт в течение 5 месяцев, но после переоценки они продлили этот период на срок до 9 месяцев. План обеспечивает полное обновление 165 километров дорожек, ремонт 61 -километровых дорожек и другого железнодорожного оборудования. Стоимость проекта составляет 2,2 миллиарда евро.
В июне стало известно, что Deutsche Bahn не вписывается в первоначальные планы модернизации сети, поэтому он будет продолжаться в течение 4 лет.
По мере того, как он рассчитывается, модернизация должна значительно улучшить пунктуальность длинных поездов, которые в прошлом году превзошли анти -рекорд с 1994 года. В 2024 году немецкая железная дорога заплатила рекорд 196,8 млн евро в качестве компенсации за задержку и отмену поездов.
Подпишитесь на европейскую истину!