Через полчаса от вызовов до воды: как украинские и 32p погашают пожары в Черноговой горах

Украинский самолет AN-32P Firekiller Hena продолжает помогать потушить лесные пожары в Черногории. Сложность выполнения миссии здесь находится в горной местности. Директор по операциям Xena Игорь Комаров рассказал, что происходит после того, как украинская команда призывает к пожару. Узнайте больше об этом в материале UNN.

В середине августа самолет украинских сварщиков прибыл в Черногорию по соглашению премьер-министра страны Милойко Весна и заместителя премьер-министра и министра иностранных дел ОАЭ Шейх Абдуллы бин Зайд Аль Нагаяна. Объединенные Арабские Эмираты взяли на себя все расходы на пожарные операции — от обеспечения оплаты топлива для украинской экипажа.

Firekiller AN-32P-это уникальный брандмауэр, который может вместить восемь тонн воды.

«Сам полет выглядит мощным, и когда он бросает тысячи литров в огне, становится ясно, с каким специалистом имеет дело», — сказал местное издание TVCG.

Отмечено, что из -за больших объемов разряда воды в некоторых случаях было достаточно шести мер для погашения пожара.

«Время отклика составляет от 25 до 30 минут.

По его словам, для украинской команды честь помогать Черногории в борьбе с пожарами.

Капитан украинского самолета AN-32P Firekiller Oleg Maksimov сказал, что команда уже сделала 39 разрядов воды на пожарных клетках, что составляет 312 тысячи литров. Погашение с такими «воздушными» водными бомбами «может показаться простым, но это не так.

«У меня есть четыре года опыта на этом самолете, из которых последние два года летали в Турции. Если мы поговорим об опыте, здесь, в Черногории, это гораздо сложнее, чем в Турции … и, возможно, даже более опасно», — сказал Максимо.

Он сказал, что после прибытия в Черногорию украинская команда сразу же начала погасить несколько небольших пожаров из воздуха.

По словам Романа Балабана, AN-32P Firekiller, пилота пожарного AN-32P, физическая подготовка экипажа должна быть исключительной, поскольку самолет контролируется вручную без автопилота.

«Большое зрение и быстрая реакция жизненно важны, особенно в горах — пилоты должны точно оценить местность и заранее увидеть развитие пожара. Каждый полет вызывает уникальные проблемы, и именно эта комбинация непредсказуемости и интенсивности делает работу настолько захватывающей», — объяснил он.

AN-32P Firekiller: украинский самолет погашает крупномасштабные пожары за рубежом 08.09.25, 16:06 • 52378 просмотров

 Пистолет

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x