Танкер, перевозивший российскую нефть, направлявшийся в Индию, развернулся и в настоящее время стоит на якоре в Балтийском море, что является признаком возможных сбоев в торговле нефтью между двумя странами после ужесточения санкций США против Москвы. Об этом сообщает Bloomberg, пишет УНН.
Подробности
Сообщается, что танкер Furia направлялся на запад через пролив между Данией и Германией, когда во вторник он развернулся и резко замедлил ход после короткого рейса, согласно данным систем слежения за судами. «Афрамакс» перевозит груз, проданный ПАО «Роснефть», сообщили в аналитической компании Kpler.
Разворот судна в проливе Фемарн-Бельт произошел через неделю после того, как США ввели санкции против государственной компании «Роснефть» и другого российского нефтяного гиганта «Лукойл». В Минфине США заявили, что все сделки с этими компаниями должны быть завершены до 21 ноября.
Включение крупнейших российских производителей в санкционный список грозит перекрытием относительно дешевого источника нефти для индийских нефтепереработчиков. Топ-менеджеры индийских компаний сообщили Bloomberg, что поставки российской нефти существенно сократятся из-за новых ограничений
— отмечает издание.
По данным платформ Kpler и Vortexa, танкер Furia 20 октября погрузил в российском порту Приморск около 730 тысяч баррелей нефти марки Urs. Первоначально в качестве пункта назначения судно указало порт Сикка в индийском штате Гуджарат — именно туда поставляет нефть частная компания Reliance Industries Ltd. и государственная компания Bharat Petroleum Corp. Ltd., предполагаемая дата прибытия которой — середина ноября.
Это лишь одна из карт, которые он разыгрывает: Трамп усилит санкции против России 28.10.25, 21:38 • 3620 просмотров
Впоследствии маршрут был изменен: в середине следующего месяца пунктом прибытия был указан Порт-Саид (Египет). Суда, проходящие через Суэцкий канал — кратчайший маршрут между западными портами России и Индией — часто указывают Порт-Саид в качестве остановки, прежде чем указать конечный пункт назначения после прохождения канала.
Компания Reliance, имеющая долгосрочный контракт на закупку нефти марки «Юралс» у «Роснефти», заявила, что соблюдает санкции и уже начала покупать нефть с Ближнего Востока после введения новых ограничений США. Государственные индийские нефтеперерабатывающие заводы также стали более осторожными при покупке грузов у российских компаний, попавших под санкции.
Добавление
Обычно индийские нефтеперерабатывающие заводы покупают нефть на условиях поставки, то есть право собственности передается только после прибытия груза в порт назначения. Reliance и BPCL пока не комментируют ситуацию.
Фурия уже находится под санкциями ЕС и Великобритании. Менеджер по соблюдению требований — азербайджанская компания Harbour Harmony Shipmanagement (по данным военно-морской базы Equasis) — не ответила на запрос о комментариях. Контактная информация владельца судна Whispering Willow Corp., зарегистрированного на Сейшельских островах, недоступна.
Некоторые европейские страны, в частности Дания, усилили проверки танкеров, чтобы остановить транспортировку российской нефти через их воды. В этом месяце Дания заявила, что сосредоточит свое внимание на старых судах, часто используемых Россией в так называемом «теневом флоте», занимающемся незаконной торговлей. Furia, которой в этом году исполняется 23 года, превышает обычный эксплуатационный предел для нефтяных танкеров, составляющий около 18 лет.
Санкции против «Роснефти» и «Лукойла»: Нидерланды и Румыния рассказали о продаже российских заводов на своих территориях — Politico 24.10.25, 13:30 • 3414 просмотров