Встреча министров обороны Франции, Германии и Испании на прошлой неделе не привела к прорыву в спасении проблемной программы создания совместного европейского истребителя нового поколения FCAS.
Об этом агентству Reuters сообщили три источника, знакомых с ситуацией, пишет «Европейская Правда».
Один из источников добавил, что реализация проекта стоимостью 100 миллиардов евро, в рамках которого три страны должны были совместно построить истребитель пятого поколения для замены французских Rafales и немецко-испанских Eurofighters, теперь «маловероятна».
Объявление о переходе проекта на следующую стадию ранее планировалось на встрече глав правительств ЕС в Брюсселе на этой неделе.
Два других источника в отрасли также заявили, что ожидают, что переговоры по следующему этапу программы будут перенесены на 2026 год, поскольку сейчас нет смысла обсуждать этот вопрос публично.
Три страны также не смогли договориться о «боевых облаках» и беспилотных системах, предусмотренных программой FCAS.
В основе спора лежит желание французского военного подрядчика Dassault возглавить проект в обход немецкого партнера Airbus, что официальный Берлин считает неприемлемым.
Другая трудность заключается в том, что обеим странам нужны военные самолеты для разных задач. Франции нужны самолеты, способные нести ядерные боеголовки и взаимодействовать с ее авианосцем, а Германия, не имеющая авианосца, уже согласилась закупить американские военные самолеты F-35 для перевозки ядерных боеголовок НАТО.
Ранее во вторник глава Dassault поставил под сомнение будущее программы, заявив, что оно зависит от того, готова ли Германия пересмотреть свою зависимость от импорта оружия из США.
В октябре СМИ сообщили, что Европа начала серьезно обсуждать альтернативы проекту истребителя следующего поколения Future Combat Air System (FCAS).
Подписывайтесь на «Европейскую правду»!