Семья народного депутата от ныне запрещенной партии ОПЗЖ Виталия Борта имеет в оккупированном Крыму бизнес, который строил на полуострове транспортные развязки по заказу оккупационных властей совокупной стоимостью 3 миллиарда рублей (почти 1,5 миллиарда гривен).
Источник: проект «Радио Свобода» «Схемы«
Детали: Журналисты «Схем» установили, что в руководстве крымской компании годами работала мать нардепа, нынешним директором является муж сестры жены Борта, а владельцем — давний знакомый депутата по ячейке «Партии регионов» в Макеевке, с которым он также имел общие адреса прописки.
Реклама:
Эти транспортные развязки, говорится в расследовании, должны соединить масштабные инфраструктурные проекты в Крыму — трассу «Таврида» и новый терминал аэропорта Симферополя, в которые власти РФ вложили сотни миллиардов рублей и публично продвигала российская пропаганда. Развязки начали возводить в оккупированном Крыму в 2017 году, но строительство продолжалось и в начале 2026 года. На просьбу журналистов о комментарии Виталий Борт пока не ответил.
Журналисты установили, что в 2017 году так называемая «Служба автомобильных дорог республики Крым» заключила контракт с «Дорожно-транспортной строительной компанией» (сокращенно «ДТСК», на украинском «Дорожно-транспортная строительная компания» — ред.) на строительство транспортной развязки, которая должна была бы соединить трассу «Таврида» (от Керчи до Севастополя) с новым терминалом аэропорта Симферополя «Крымская волна». Ход строительства этих инфраструктурных объектов на полуострове лично приезжал инспектировать правитель России Владимир Путин в 2018-2020 годах, что показывалось в сюжетах пропагандистских каналов РФ.
Стоимость возведения развязки оценили в почти 2 миллиарда рублей (около 900 миллионов гривен в то время). Эта же крымская фирма заключила в 2017 году другой контракт на строительство еще одной развязки неподалеку — почти на 1 миллиард рублей (тогда это было около 500 миллионов гривен). Оба строительства — в рамках так называемой федеральной целевой программы РФ по развитию Крыма. Закончить работы должны были до конца 2018-го, но сроки постоянно продлевали. Строительство продолжалось и в январе этого года, о чем свидетельствуют данные из открытых источников, а также из контрактов, которые получили в свое распоряжение журналисты.
Российские СМИ связывали «ДТСК» с Виталием Нахлупиным — чиновником из Крыма, который, перейдя на сторону оккупантов, стал так называемым «вице-премьером Крыма». «Схемы» обратили внимание, что Нахлупин был помощником депутата Виталия Борта на общественных началах в течение двух созывов Верховной Рады, с 2007 по 2012, а также с 2012 по 2014 годы.
«Схемы» обнаружили прямую связь крымской фирмы с народным депутатом — через его семью и приближенных к нему лиц. В частности, мать нардепа Валентина Борт, уже после оккупации полуострова, в 2015-м году трудоустроилась в вышеупомянутую «Дорожно-транспортную строительную компанию». Согласно журналистским данным, по крайней мере с 2019 года, когда женщина получила российский паспорт, и до своего увольнения в январе 2024-го, Валентина Борт занимала там должность заместителя генерального директора по общим вопросам.
Таким образом, она годами сопровождала деятельность фирмы при строительстве стратегически важных дорог и развязок в Крыму, говорится в расследовании. В тот период Валентина Борт обзавелась имением в пригороде Киева. В 2018-м году она приобрела дом площадью более тысячи квадратов в коттеджном городке «Хутор Ясный» в Ходосовке. Тогда, согласно рыночным ценам, этот дом мог обойтись ей в миллион долларов.
Еще одна связь крымского строителя с нардепом через директора — близкого родственника Борта. В 2023 году руководителем фирмы стал гражданин РФ Сергей Поладян — муж сестры жены народного депутата. Жена Сергея Поладяна — Лариса Анатольевна Поладян, в девичестве — Трандафилова. Такая же девичья фамилия и у Ольги Анатольевны Борт, жены Виталия Борта.
Меньше чем за год до полномасштабного вторжения у крымской фирмы появился новый владелец — давний знакомый Борта Олег Ситько. Он был в руководстве ячейки Партии регионов в Макеевке — в городе, где Ситько и Борт имели прописку по одним адресам. «Схемы» нашли ряд архивных видео, где они вместе посещают партийные собрания, проводят встречи с жителями Макеевки. Ситько и Борт также были на заседании Макеевского горсовета в апреле 2014 года, на котором местные депутаты проголосовали за так называемый «референдум о судьбе Донбасса».
Весной 2023-го Лариса Поладян и Олег Ситько также совместно путешествовали из Крыма в оккупированный Мелитополь на одном автомобиле. Это была та же Audi, право управлять которой с 2016 по 2021 годы имел и сам Виталий Борт, и не упоминал об этом в своих декларациях. Этот автомобиль принадлежит директору компании-субподрядчика крымской фирмы.
«Схемы» отправили запрос Виталию Борту и ждут ответа.
Журналисты также обратились к другим упомянутым в расследовании лицам с просьбой о комментарии относительно найденных фактов. Родственник Борта, директор крымской фирмы Сергей Поладян, услышав вопрос о «ДТСК», положил трубку. Так же отреагировал и владелец этой компании Олег Ситько.
Справка: Виталий Борт, избранный от ОПЗЖ — ныне член депутатской группы «Платформа за жизнь и мир». Был депутатом четырех созывов (последний — с 2019-го). Голосовал за так называемые «диктаторские законы» 16 января 2014-го года. В апреле того же года Борт был на заседании Макеевского горсовета, на котором местные депутаты проголосовали за так называемый «референдум о судьбе Донбасса». Борт публично это поддержал.
В 2024 году депутат вошел во временную следственную комиссию ВР по использованию средств на строительство фортификаций и закупку дронов, но из-за публичной огласки его исключили из ее состава. Резонанс вызвало расследование «Схем» о том, что в апреле и в июле 2023 года Виталий Борт выезжал за границу в трехдневные служебные командировки по согласованию председателя Верховной Рады, но оба раза не возвращался вовремя, а оставался за пределами Украины еще на месяц. После публикации в ОГП сообщили, что расследуют уголовное производство по факту совершения служебного подлога действующим народным депутатом Украины. С тех пор прошло более двух лет, никаких публичных результатов обнародовано не было. На запрос в ГБР сообщили: «досудебное расследование продолжается».
В новом расследовании журналисты выяснили, что в период с 2024 по февраль 2026 года Виталий Борт продолжил ездить за границу в командировки, но большую часть времени отдыхал с семьей в Майами. Эти поездки депутат пока не прокомментировал. В ГБР отметили, что приобщили эти новые данные из расследования «Схем» к материалам уголовного производства.