Последствия уже ощущают жители и туристы на оккупированном полуострове
Украинская кампания ударов дронами по временно оккупированным РФ территориям все сильнее нарушает логистику российских войск и усугубляет дефицит топлива в Крыму и соседних регионах.
Как пишет BBC, одной из главных целей стали транспортные маршруты, соединяющие Россию с оккупированным югом Украины и Крымом через Мариуполь. Аналитик французского центра Atum Mundi Клеман Молен назвал трассу Ростов-на-Дону – Мариуполь – Крым «основой российской оккупации на юге».
По его оценкам, с начала мая украинские беспилотники атаковали около 300 грузовиков, в том числе более 30 топливозаправщиков. В июне интенсивность ударов возросла.
Последствия уже ощущают жители и туристы в оккупированном Крыму. В соцсетях распространяются видео длинных очередей на заправках. Местные жители сообщают, что иногда вынуждены ждать топливо до 10 часов. На большинстве АЗС действуют ограничения – не более 20 литров топлива на человека, а кое-где бензин и дизель вообще отсутствуют.
Российские туристы, прибывшие в регион до начала кризиса, сейчас пытаются найти топливо для выезда. Проблема настолько острая, что местным властям пришлось запустить специальную горячую линию для их помощи. Также поступают сообщения о резком росте цен на бензин и дизельное топливо, вызванном дефицитом.
Проблему признал и назначенный Россией глава Крыма Сергей Аксенов. По его словам, спрос на топливо сейчас невозможно полностью удовлетворить, а из-за дефицита сотни автобусов не выходят на маршруты.
Ситуацию осложняет то, что альтернативные пути поставок также находятся под угрозой. Морские перевозки стали рискованными после украинских атак на паромы, а движение по Керченскому мосту неоднократно ограничивалось из-за ударов и угрозы новых атак.
Некоторые российские источники утверждают, что украинские атаки на логистические маршруты уже повлияли на боеспособность российской армии. Так, 7 июня украинские силы также повредили важный мост в районе Чонгара на севере Крыма, который использовался для движения военной техники и гражданского транспорта.
Дополнительное давление создают дальнобойные удары Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам. Президент Украины Владимир Зеленский ранее заявлял, что в мае было выведено из строя почти 40% первичных нефтеперерабатывающих мощностей России.
По словам эксперта Гарвардского университета Крейга Кеннеди, Украина постепенно переходит от атак на крупные НПЗ к ударам по локальным сетям снабжения топливом, что оказывает более ощутимое влияние как на российских военных, так и на население оккупированных территорий. Атаки дронов также затронули другие части оккупированной Украины, в частности Луганскую и Херсонскую области.
Установленная Москвой власть в оккупированной Луганской области запретила автобусные и междугородные перевозки на двух автомагистралях, ведущих в Мариуполь и Крым, и призвала местных жителей не пользоваться ими «из соображений безопасности».
Совокупный эффект от ударов Украины на средние и дальние растояния не только влияет на способность России вести боевые действия, но и служит заявленной Зеленским цели «возвращения войны домой», в Россию.
По информации издания The Moscow Times, топливный кризис из временно оккупированного Крыма распространился на Краснодарский край и Ростовскую область.
Так, власти Краснодарского края сообщили о дефиците бензина на АЗС, которые осуществляют закупки мелким оптом без долгосрочных контрактов с поставщиками. Отмечается, что всего в регионе более 500 таких АЗС, и на части из них топлива нет. Власти также зафиксировали случаи, когда «бензин отсутствовал на нескольких сетевых АЗС: его не успели подвезти из-за резкого роста спроса». Чиновники уверяют, что проблемы носят кратковременный характер и сейчас крупные сети корректируют графики поставок на свои заправки.
О риске перебоев с топливом также предупредили власти Ростовской области. Вице-губернатор по вопросам промышленности и энергетики Игорь Сорокин заявил, что крупные сети пока работают в штатном режиме, однако «возможны локальные трудности на небольших заправочных станциях». Среди причин он назвал снижение объемов производства на ряде НПЗ из-за «внеплановых ремонтов» и высокую загруженность транспортной сети.
Читают сейчас:
Война в Украине: Путин загнал себя в ловушку из которой сложно выбраться, — BBC.