Президент Франции Эмманюэль Макрон обратился к Еврокомиссии с просьбой ослабить европейские правила в отношении производства топлива, чтобы увеличить объемы производства на континенте и смягчить последствия энергетического кризиса.
Как пишет «Европейская правда», об этом сообщает телеканал BFMTV, который ознакомился с письмом французского президента.
В письме, адресованном председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен, Макрон требует временного смягчения ряда европейских правил для быстрого увеличения производства топлива на континенте.
Среди основных предложений, выдвинутых Макроном, – смягчение европейских стандартов качества топлива, увеличение доли биотоплива в дизельном топливе, а также отсрочка выполнения некоторых новых обязательств, возложенных на импортеров ископаемых энергоносителей.
Эти меры, по мнению французского президента, должны позволить «усилить наши возможности по импорту и производству в краткосрочной перспективе и увеличить предложение на внутреннем рынке».
В своём письме Макрон приводит тревожные факты о влиянии блокирования Ормузского пролива на энергетическую безопасность ЕС.
«Почти полное закрытие Ормузского пролива с марта 2026 года привело в последние месяцы к сокращению мирового предложения нефти и к значительной реорганизации мировых потоков углеводородов», – говорится в письме.
По словам Макрона, мировые запасы нефти в результате этого сократились на «более 500 миллионов баррелей». Он добавил, что ситуация вновь обострилась в последние недели из-за «атак на энергетическую инфраструктуру России и Ближнего Востока» и роста потребления в Азии.
Он предупредил, что без скорейшего открытия Ормузского пролива и возобновления работы саудовского нефтепровода «Восток-Запад» можно ожидать сокращения поставок нефти на мировой рынок как минимум на дополнительные 4 миллиона баррелей в сутки. Такое сокращение, по его словам, может привести к резкому росту цен.
Европа особенно уязвима к этим потрясениям из-за своей зависимости от Ближнего Востока в отношении некоторых нефтепродуктов. По данным, приведенным французским лидером, на этот регион приходится 36 % европейского импорта авиационного топлива и 18 % импорта дизельного топлива.
Учитывая масштабы проблемы, Макрон считает, что одних европейских мер будет недостаточно.
«За пределами Союза ситуация, с которой мы сталкиваемся, требует скоординированной реакции на глобальном уровне, как мы это начали в этом году в рамках «Группы семи», – добавил он.
На днях вице-премьер-министр и министр промышленности Чехии Карел Гавличек предупредил, что Европа вступает в очередной энергетический кризис.
16 сентября правительство Франции сообщило, что продлит действие целевой помощи для отраслей, которые больше всего пострадали от последнего роста цен на топливо из-за ситуации на Ближнем Востоке.
Президент США Дональд Трамп обвинил украинские удары по российским нефтебазам в дефиците дизельного топлива в мире.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.