Иллюстративное фото: Getty Images
Россия начала коммерческий экспорт нефти из крупнейшего со времён распада СССР кластера месторождений «Восток Ойл», отправив первые партии сырья танкерами ледового класса через Северный морской путь в Азию.
Источник: The Moscow Times
Детали: Сообщается, что «Роснефть» приступила к загрузке четырёх спецтанкеров ледового класса на терминале «Бухта Север». Они вывезут первую нефть с новых месторождений в Азию.
Реклама:
Танкер класса Aframax «Академик Губкин» и судно класса Panamax «Валентин Пикуль» уже приняли нефть после того, как 5 сентября Владимир Путин официально объявил о запуске проекта. Ещё два танкера класса Aframax — «Владимир Мономах» и «Владимир Виноградов» — ожидают погрузки в ближайшие дни, согласно данным системы отслеживания судов LSEG.
фото из открытых источников
На начальном этапе объем экспорта составит 150 тысяч баррелей в сутки, однако к 2030 году этот показатель планируется увеличить до 1 миллиона баррелей.
Кластер «Восток Ойл» объединяет более 13 месторождений на Таймыре и в Восточной Сибири с запасами около 51 миллиарда баррелей. По данным «Роснедра», это примерно пятая часть всех разведанных нефтяных запасов России (220 млрд баррелей), а общий потенциал добычи оценивается в 2 миллиона баррелей в сутки.
фото из открытых источников
Масштабы делают «Восток Ойл» крупнейшим нефтяным проектом страны со времён распада СССР. Чтобы обеспечить его реализацию, глава «Роснефти» Игорь Сечин выторговал у Путина масштабные налоговые льготы на 2,6 триллиона рублей.
Дословно: «Других месторождений с подобной ресурсной базой в России не осталось. В 2017 году «Роснедра» продала последнее крупное месторождение из нераспределенного фонда недр — Ергинское в Ханты-Мансийском автономном округе с запасами около 100 млн тонн (его также приобрела «Роснефть»). Открытые в последующие годы месторождения относились преимущественно к категории «мелких» и «очень мелких»».
Детали: Удаленность проекта от зоны боевых действий стала для РФ стратегическим преимуществом. Арктический терминал расположен на расстоянии более 3 000 километров от границы с Украиной и позволяет россиянам безопасно транспортировать нефть на азиатские рынки через Северный морской путь в условиях, когда удары по портовой инфраструктуре Чёрного и Балтийского морей в несколько раз повысили операционные риски.
Google Maps
Предыстория:
- Полярные месторождения были открыты ещё во времена Советского Союза, но в 1990-х годах их фактически законсервировали. В 2019 году «Роснефть» вдохнула в проект новую жизнь, привлекая в него масштабные иностранные инвестиции.
- В 2020 и 2021 годах доли в «Восток Ойл» приобрели международные трейдеры Trafigura и консорциум с участием компании Vitol. Однако после начала полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году западные партнеры, включая нефтяного гиганта BP, распродали свои активы и покинули проект.
- Из-за западных санкций и оттока капитала «Роснефть» была вынуждена на несколько лет отложить первоначальные планы по запуску добычи и экспорта. В январе 2025 года Министерство финансов США ввело прямые блокирующие санкции против компании «Восток Ойл» и её оператора «РН-Ванкор», дополнительно ограничив доступ проекта к международным рынкам