Болгарское правительство пообещало в четверг бороться с теневыми и преступными организациями, которые наживаются на трафике на границах страны и запятнают ее имидж.
Об этом, как пишет Европейская правда, сообщает Euractiv.
Исполняющий обязанности премьер-министра Димитар Главчев приказал Национальному агентству по доходам и контрразведке Государственного агентства национальной безопасности (SANS) начать проверки компаний, контролирующих буферные стоянки для грузовиков вдоль границ с Турцией и Румынией.
Два дня назад болгарские транспортные организации объявили, что их коллеги из Греции и Турции хотят организовать объезд Болгарии из-за транспортного хаоса в стране.
Реклама:
«Из-за напряженности на границах премьер-министр Димитар Главчев созвал срочное заседание Совета министров и приказал провести проверки, чтобы в короткие сроки прояснить ситуацию и принять меры для нормализации пересечения границы»,– сообщила в четверг пресс-служба болгарского правительства.
Проблема буферных автостоянок, которыми управляют компании, связанные с теневыми фигурами в болгарском бизнесе, продолжается уже больше года, но до сих пор правительство не выявило никаких признаков того, что оно будет принимать меры.
В ключевых точках движение грузовиков в Турцию и Румынию перенаправляется на платные стоянки со светофорами, и водители вынуждены платить 25 евро. Пока болгарская полиция отказывается сообщить, кто и зачем установил эти светофоры. Люди по транспортному бизнесу указывают на то, что автостоянки контролируются бизнес-интересами.
«Государство полностью самоустранилось от организации и управления движением на пограничных переходах. Она оставила эту задачу полностью в руках сомнительных людей»,– сказала партнеру Euractiv, газете Sega Daily, Йоанна Лалова, вице-президент Европейского транспортного кластера, ассоциации автомобильных перевозчиков.
«То, как сейчас организована работа буферных автостоянок, не решает проблемы с огромными очередями грузовиков, которые ждут по 20-30 часов, а наоборот – еще больше обостряет их», – сказала Лалова о международной реакции на хаос на пограничных переходах.
В начале недели, после форума Союза ассоциаций автомобильного транспорта в регионе было объявлено, что Греция и Турция ищут альтернативные транспортные коридоры в обход Болгарии из-за абсурдных сборов с грузовиков и длительное время ожидания.
Болгария и Румыния стали членами Европейского Союза в 2007 году, а в 2011-м заявили о своем желании вступить в Шенгенскую зону.
Но в декабре 2022 года министры внутренних дел стран ЕС не смогли утвердить присоединение Болгарии и Румынии к Шенгенской зоне. Против проголосовали Австрия и Нидерланды ссылаясь на то, что эти страны недостаточно делают для сдерживания нелегальной миграции.
В конце концов, в конце прошлого года появился консенсус относительно «частичного» вступления обеих стран в «Шенген», предусматривающий снятие проверок в аэропортах и морских портах. Решение вступило в силу 30 марта 2024 года.
Подписывайся на «Европейскую правду»!