В то время как Германия борется с энергетическим кризисом, который угрожает его будущему как промышленному лидеру, острая нехватка рабочей силы усугубляет проблемы для производителей, которые и так пытаются сохранить свою конкурентоспособность.
Об этом, как пишет Европейская правда, сообщает Bloomberg.
Нехватка квалифицированной рабочей силы, вызванная старением населения и усиленная пандемией, приводит к тому, что производители от Airbus SE до BMW AG и BASF SE испытывают недостаток персонала, необходимого им для того, чтобы идти в ногу со спросом.
Недавние опросы показали, что рекордные 50% компаний сокращают объемы производства из-за кадровых проблем, и это обходится экономике до 87 миллиардов евро в год.
«Все больше и больше компаний сокращают свой бизнес, потому что им просто не хватает работников. В среднесрочной и долгосрочной перспективе эта проблема, вероятно, еще больше обострится», – сказал Штефан Зауэр, эксперт по рынку труда в Институте ИФО в Мюнхене.
Резкий рост стоимости рабочей силы может быть благом для работников, но для самой большой экономики Европы это удар по конкурентоспособности, который вряд ли мог наступить в худшее время.
Немецкие производители – особенно наиболее энергоемкие, такие как производители химикатов, стекла и керамики – уже почувствовали на себе, как из-за стремительного роста затрат уменьшается их рентабельность. Некоторым пришлось закрыть заводы или перенести производство за границу.
Дефицит рабочей силы увеличивает давление. В связи с высоким спросом на рабочую силу и инфляцией, подскочившей до 10,9% в прошлом месяце, работники государственного сектора Германии добиваются повышения заработной платы на 10,5%, в то время как работники металлургических предприятий требуют повышения на 8%.
Быстрое повышение заработной платы может помочь умерить инфляцию, создавая головную боль для политиков. Эта тенденция может подтолкнуть Европейский центральный банк к более жесткой монетарной политике, даже если экономические перспективы ухудшаются.
Экономист финансовой компании UBS Group Феликс Хюфнер прогнозирует, что к концу 2023 г. заработная плата в Германии вырастет на 3,5%.
«Высокие цены на энергоносители и нехватку квалифицированных рабочих безусловно сдерживают развитие немецкой промышленности. Страны с лучшей демографической ситуацией, например Франция, в будущем будут иметь большие производственные мощности», — сказал Хюфнер.
Цена акций производителя самолетов Airbus падает, компания испытывает затруднения с поиском электриков и механиков. Подобные проблемы преследуют и германский автопром.
«Мы пережили пандемию, а сейчас война и энергетический кризис. Но нехватка рабочей силы остается одной из важнейших проблем», – сказал глава Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA) Андреас Раде.
Трудовая иммиграция после пандемии возобновилась частично. Неясно и как долго украинские военные беженцы будут находиться в стране. Интеграции иностранной рабочей силы также мешает жесткая бюрократическая система Германии. Также иностранным рабочим легче уехать в англоязычные страны и это ставит Германию в еще более невыгодное положение.