В среду на Рождество эстонский и финский операторы энергосистемы вдруг зафиксировали аварийное выключение электролинии Estlink 2, соединяющей энергосистемы стран по дну Финского залива.
Предположение, что неисправность не появилась сама собой, а создана умышленно, были неизбежны: за последний год произошло несколько повреждений морских кабелей, и каждый раз потом следствие приходило к выводу, что их могли порвать якоря кораблей, направлявшихся к или из российских портов.
Но на этот раз оказался особенным: финские следователи «по горячим следам» задержали танкер, который причисляют к так называемому «теневому флоту» России.
О деталях нового инцидента на Балтике – в статье журналистки «Европейской правды» Марии Емец Российская война идет под воду: стоящая за серией диверсий против кабелей в Балтийском море. Далее – краткое ее изложение.
Реклама:
Estlink 2 – ключевая подводная высоковольтная линия электропередачи на 650 МВт между двумя государствами ЕС, Эстонией и Финляндией.
Линия эксплуатируется с 2014 года и призвана обеспечить энергетическую независимость стран Балтии.
Есть также альтернативная линия, Estlink 1, с вдвое меньшей мощностью, а также линия NordBalt между Литвой и Швецией мощностью 700 МВт. Обе они пока продолжают работать; это одна из причин, почему обрыв ключевой подводной ЛЭП не привел к обесточиваниям в Эстонии.
Впрочем, важно отметить и более широкий контекст.
Энергосистема балтийских государств была построена и до сих пор функционирует в составе единой электросети с Россией. В балтийских столицах давно есть понимание того, что это угроза энергетической стабильности и независимости этих государств ЕС и НАТО, поэтому уже давно ведется подготовка к их присоединению к единой европейской электросети.
Это оказалось непростой задачей. Впрочем, она сейчас близка к реализации – на 8 февраля 2025 года назначен выход государств Балтии из единой энергосистемы с Россией и Беларусью.
Здесь, за шесть недель до этой даты, происходит столь значительная авария.
Обстоятельства позволяют предполагать, что атака на кабель была умышленной.
Если после повреждения газопровода Balticconnector в октябре 2023 китайское торговое судно Yi Peng 3 находилось в международных водах, что не позволило датскому фрегату сразу допросить команду, то рождественский инцидент из Estlink 2 имеет принципиальное отличие: корабль остановили в финских водах.
Финляндия, обученная предыдущим случаям, на этот раз отреагировала почти молниеносно.
Это сразу дало намного больше возможностей для расследования: танкеру Eagle S приказали двигаться в сопровождении патрульного катера в портовый город Порккала, рядом с Хельсинки, и там встать на якорь. Далее полиция и пограничники ночью высадились на борт с вертолетов и начали следственные действия. Финские медиа сообщают, что они ожидали встретить сопротивление и были вооружены, однако этого не произошло.
Главная находка при обыске: когда команду попросили поднять один из якорей, оказалось, что он отсутствует на цепи.
Eagle S уходил из российского порта Усть-Луга в Египет, загруженный неэтилированным бензином. Судно зарегистрировано под флагом Островов Кука, а владельцем указана компания из ОАЭ.
«В настоящее время наше предположение – что это судно из «теневого флота», – заявил глава таможни Сами Ракшит. Танкеру грозит расследование еще и за игнорирование западных санкций против российской нефти».
Хотя преднамеренный разрыв кабеля еще юридически не доказан, в Финляндии и Эстонии не верят в очередную досадную случайность. Более того, премьер-министр Финляндии Петтери Орпо считает «весьма вероятным», что нечто подобное повторится в ближайшее время.
И хотя пока все избегают прямых обвинений в адрес Кремля, намеки уже раздаются.
В настоящее время Финляндия вместе с Эстонией, Швецией, Норвегией, Данией, Польшей, Еврокомиссией и генсеком НАТО обсуждают меры по противодействию подобным инцидентам.
Подробнее – в материале Марии Емец Российская война идет под воду: стоящая за серией диверсий против кабелей в Балтийском море.
Подписывайся на «Европейскую правду»!