Власти Индии восстановили первые данные из черных ящиков Air India, которые были катастрофы в Индии недалеко от Ахмедабада 12 июня, что взяло более 260 человек. Несмотря на предыдущие заявления о том, что записи могут быть представлены в Соединенные Штаты, министерство гражданской авиации Индии заявило, что местные эксперты в настоящее время будут изучены, независимые отчеты UNN.
Первые данные самолета Air India Aircraft, которая была катастрофой возле Ахмедабада 12 июня, успешно восстановленная
— Сообщалось, что Министерство гражданской авиации Индии подчеркнуло, что расследование продолжается, и вся работа в настоящее время выполняется исключительно индийскими специалистами.
Черный ящик от сломанного полета AI 171 все еще находится в Индии и изучается
— сказал министр гражданской авиации Рама Мохана Найды в комментарии в агентстве ANI.
Согласно официальной информации, 24 июня под руководством AAIB процесс удаления данных из защищенных модулей регистраторов — CVR (лингвистическая рабочая сила пилотной кабины) и FDR (параметры полета на доске). Блок памяти уже был доступен, и сами данные были загружены. Эксперты теперь анализируют записанную информацию, чтобы выяснить причины трагедии, которая была убита 241 пассажирами и не менее 19 человек на земле. Выжил только один человек.
Ранее в средствах массовой информации была информация, что регистраторы могли быть отправлены в Соединенные Штаты для более подробного анализа. Однако в четверг, 26 июня, министерство заверило: «Решение о передаче данных за границу будет принято только после того, как AAIB завершит полную оценку технических аспектов и аспектов безопасности».
Добавление
Катастрофа произошла всего через несколько секунд после взлета Dreamliner Boeing 787, направляющегося в Лондон. Лайнер врезался в хостел BJ Medical College. Из -за большого ущерба и огня идентификация тел была невозможна без анализа ДНК. Передача останков родственникам началась всего через три дня после трагедии.
Авиакатастрофа Ахмедабада уже была названа самой смертельной авиационной трагедией за последнее десятилетие в мире. Это вызвало волну проверок в быстрорастущей индийской авиакомпании.
Таким образом, генеральный директор гражданской авиации Индии (DGCA) после катастрофы инициировал специальный аудит. Офис выявил повторяющиеся дефекты в обслуживании самолетов в крупнейших аэропортах страны — Дели и Мумбаи.
«Повторные проблемы указывают на неэффективный мониторинг и неадекватные меры по устранению недостатков», — говорится в официальном заявлении DGCA.
Аудит также обнаружил нарушения инженеров: пренебрежение протоколами безопасности, игнорирование определенных неисправностей и несовпадает технических инструкций при поддержании авиации.