Объем поставок российской нефти морем упал с максимального уровня почти за два с половиной года, тогда как количество поставок из стран Балтии снизилось на прошлой неделе, однако это падение может быть связано с погодой, а не с последними санкциями США, сообщает Bloomberg, пишет УНН.
Подробности
Согласно данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, среднесуточный объем перевалки нефти из российских портов за четыре недели до 26 октября составил 3,72 миллиона баррелей, что примерно на 70 тысяч баррелей меньше пересмотренного показателя за предыдущий отчетный период до 19 октября.
Сильный ветер в районе ключевого балтийского порта Приморск, порывы которого в воскресенье, по данным VisualCrossing.com, превысили 80 километров в час, мог осложнить загрузку в конце недели, пишет издание.
Небольшое снижение поставок нефти произошло именно на фоне переоценки покупателями в Индии и Китае своих планов закупок российской нефти после запрета США на соглашения с ПАО «Роснефть» и ПАО «Лукойл». Вместе с ПАО «Сургутнефтегаз» и ПАО «Газпром нафта», попавшими под санкции в январе, эти четыре компании обеспечили почти 70% экспорта российской нефти — около 3,1 млн баррелей в сутки — в первом полугодии.
«Лукойл» заявил, что продаст свои зарубежные активы из-за санкций 27.10.25, 21:47 • 4818 просмотров
Ранее введенные санкции против «Сургутнефтегаза» и «Газпром нафты» незначительно повлияли на поставки российской нефти, но есть первые признаки того, что на этот раз ситуация может измениться, отмечает издание.
Руководители индийских нефтеперерабатывающих заводов заявили, что продолжать покупать нефть у российских производителей, занесенных в черный список, практически невозможно, что побуждает их покупать нефть с Ближнего Востока и даже из Латинской Америки.
Индийские государственные нефтеперерабатывающие заводы обдумывают варианты поставок нефти в Россию после санкций – Bloomberg 28.10.25, 11:09 • 2174 просмотра
Однако они продолжат закупать часть российской нефти со скидками у поставщиков, не попавших под санкции, пишет издание. Тем временем российские экспортеры продолжают перегружать нефть в танкеры почти рекордными темпами.
Большинство судов, загружающихся в портах Балтийского, Арктического и Черного морей, не имеют маршрута за пределы Суэцкого канала, пишет издание. Это была обычная практика в течение многих месяцев, но, как сообщается, почти все грузы в конечном итоге были выгружены в Индии и Китае. Суда, которые сейчас загружаются на Балтике и в Арктике, прибудут в азиатские порты не раньше 21 ноября — срока прекращения операций с «Лукойлом» и «Роснефтью», отмечает издание.
Кроме того, экспорт нефти, как сообщается, начинает снижаться, поскольку нефтеперерабатывающие заводы восстанавливаются после минимумов, наблюдавшихся ранее в этом месяце, поскольку несколько ключевых заводов восстанавливаются после повреждений, нанесенных ударами дронов. Если России удастся сохранить более высокие темпы переработки, часть нефти, скорее всего, будет перенаправлена с экспортных терминалов на нужды военных и внутреннего рынка, пишет издание.
Отгрузка нефти
Согласно данным отслеживания судов и отчетам портовых агентов, в общей сложности 32 танкера загрузили 24,95 миллиона баррелей российской нефти за неделю, закончившуюся 26 октября. Объем снизился по сравнению с пересмотренными 25,58 миллионами баррелей, отгруженными 34 судами на предыдущей неделе.
Среднесуточные поставки за неделю, завершившуюся 26 октября, упали до 3,56 миллиона баррелей в день, самого низкого уровня за шесть недель. Кроме того, каждую неделю из Новороссийска и Усть-Луги отправлялась по одной партии казахстанского масла Kebco, пишет издание.
За прошедшую неделю российские порты Балтики покинули на два танкера меньше, а поставки из Черного моря также сократились на два танкера по сравнению с предыдущей неделей. Экспорт из Тихоокеанского региона увеличился благодаря двум поставкам по проекту «Сахалин-2» по сравнению с нулевым показателем неделей ранее, сообщает издание.
Экспортная стоимость
В среднем за четыре недели валовая стоимость московского экспорта за неделю, закончившуюся 26 октября, упала примерно на 60 миллионов долларов до 1,43 миллиарда долларов, при этом упали как объемы экспорта, так и цены.
Согласно данным, экспортные цены на российскую нефть сорта Юралс из Балтийского и Черного морей упали примерно на $1,50 за баррель до $51,99 и $52,38 соответственно. Нефть Pacific ESPO подешевела на 0,80 доллара, составив в среднем 59,97 доллара за баррель, упав ниже потолка цен G7 в 60 долларов впервые с июня. По данным Argus Media, цены на поставку в Индию также упали, упав на 1,60 доллара до 62,74 доллара за баррель.
В недельном исчислении средняя стоимость экспорта составила около $1,34 млрд за 7 дней до 26 октября, практически не изменившись по сравнению с пересмотренным показателем за период до 19 октября.
Поставки по направлениям
Наблюдаемые поставки азиатским клиентам России, включая тех, кто не указал конечный пункт назначения, упали до 3,36 млн баррелей в сутки за 28 дней до 26 октября по сравнению с пересмотренным показателем в 3,41 млн баррелей в сутки за период до 19 октября, что является самым высоким показателем с июня 2023 года.
«Хотя объемы российской нефти, направляемой как в Китай, так и в Индию, похоже, резко падают, на борту находится большой объем нефти, который еще не указан в качестве конечного пункта назначения, что позволяет переломить эту тенденцию», — говорится в документе. Танкеры все чаще не указывают конечный пункт назначения до тех пор, пока не пересекут Аравийское море, а некоторые никогда не указывают конечный пункт назначения, даже после причаливания для разгрузки.
Поставки нефти танкерами, направляющимися в китайские порты, упали до 1,1 миллиона баррелей в сутки за четыре недели до 28 октября, а объемы, направляемые в Индию, упали до 790 000 баррелей в сутки, сообщает газета. Но, как уже отмечалось, на судах, которым еще предстоит указать конечный пункт назначения, имеется эквивалент более 1,4 миллиона баррелей в день. Сообщается, что в прошлом почти все такие поставки направлялись в Индию или Китай.
Китайский нефтеперерабатывающий завод Юлонг увеличил импорт российской нефти после санкций – Reuters 28.10.25, 14:00 • 1534 просмотра
Поставки в Турцию за четыре недели до 26 октября выросли примерно до 330 000 баррелей в сутки. Поставки в Сирию упали до нуля с 36 000 баррелей в сутки за период до 19 октября. Танкеры, перевозящие российскую нефть в эту восточно-средиземноморскую страну, редко сообщают о своем пункте назначения и обычно исчезают из автоматических систем слежения к югу от Крита, что затрудняет оценку поставок до прибытия судна.