Граждане Франции, которые ездят на работу на автомобиле, будут иметь право на новую схему прямых выплат в размере 100 евро в 2023 году.
Об этом объявила премьер-министр Элизабет Борн, пишет «Европейская правда» со ссылкой на Euractiv.
Борн заявила, что выплаты будут предоставляться только тем, кто зарабатывает меньше зарплаты. «Это необходимо, чтобы помочь тем, кто больше всего в этом нуждается», — заявила Борн.
Правительство и поставщик энергии TotalEnergy вмешались летом, субсидируя цены на топливо в размере 30 центов за литр. Эта схема поддержки недавно снизилась до 10 центов и должна полностью прекратить свое действие в конце 2022 года.
«Мы продолжаем поддерживать покупательскую способность работающих французов, чья зависимость от автомобилей для поездок на работу тяготит их финансы», — сказал представитель правительства Оливье Веран.
Эта новая мера принята на фоне постоянно высокого инфляционного давления, которое в ноябре 2022 года выросло на 6,2% в годовом исчислении.
Таким образом, он мало поможет снизить цены на топливо, которые остаются намного выше докризисного уровня. Во вторник дизельное топливо стоило 1,82 евро за литр, что значительно ниже пика в 2,24 евро за литр в марте 2022 года, но далеко от 1,5 евро, к которым французы привыкли к российскому вторжению в Украину.
Исследование правительственного органа Dares показало, что номинальная заработная плата с начала года выросла на 3,7% в целом по стране. Однако с учетом инфляции этот показатель снизился до –2%.
Орган по защите прав потребителей также призвал правительство перейти от схемы, основанной на зарплате, к схеме, которая учитывает «фактическое использование автомобиля» и позволяет избежать того, что может привести к «крайней несправедливости».
Напомним, правительство Венгрии отменило введенный более года назад предельный уровень цен на топливо после того, как недавняя волна паники среди автомобилистов привела к дефициту топлива и длинным очередям на заправочных станциях по всей стране.