Греция может возобновить железнодорожные пассажирские перевозки до конца марта, как только будет обеспечена «абсолютная» безопасность после приостановки работы железнодорожной сети в результате смертельной железнодорожной катастрофы.
Об этом заявил в среду министр транспорта страны, сообщает «Европейская правда» со ссылкой на Reuters.
Пассажирские и грузовые перевозки на маршруте, соединяющем Афины и северный греческий город Салоники, наиболее загруженном в железнодорожной сети протяженностью 2500 км, были прерваны после того, как 28 февраля в результате столкновения поездов погибли по меньшей мере 57 человек.
«Ни один поезд не отправится в рейс, если мы не обеспечим безопасность на максимально возможном уровне», — заявил министр Георгиос Герапетритис на пресс-конференции, извинившись за самую смертоносную железнодорожную катастрофу в истории Греции.
Начиная с четверга, железнодорожники проводят непрерывные 24-часовые забастовки из-за аварии, что привело к остановке сети. Они обвиняют в крушении годы запущенности, недостаточное инвестирование и недоукомплектованность штата, что привело к старению железнодорожной инфраструктуры и несовершенной системе безопасности.
Железнодорожные профсоюзы и отраслевые источники указывают на систему дистанционного наблюдения и сигнализации, которая контролирует движение поездов и управляет машинистами, утверждая, что она не функционировала должным образом на протяжении многих лет.
Правительство обвинило в этом человеческий фактор, но премьер-министр Кириакос Мицотакис принял часть критики, заявив, что если бы такая система работала должным образом, аварии можно было бы избежать.
Герапетритис, ставший министром после отставки Костаса Караманлиса 1 марта в связи с катастрофой, сказал, что на сегодняшний день было поставлено 70% этой системы, а остальные, как ожидается, будут полностью введены в эксплуатацию до конца года.
Это оборудование должно быть установлено по всей сети до того, как будет установлена Европейская система контроля движения поездов (ETCS), общеевропейский стандарт, позволяющий осуществлять постоянный надзор за движением поездов и экстренное торможение.
«По нашим оценкам, скоро сигнализация и дистанционное наблюдение будут полностью установлены вместе с дополнительной системой ETCS, готовой и работающей, чтобы не допустить других роковых инцидентов», — сказал Герапетритис.
Как сообщалось, по меньшей мере трое новых лиц были привлечены к уголовной ответственности за трагическое столкновение поездов в греческом городе Темпе на прошлой неделе.