Ведущий китайский производитель аккумуляторов Eve Eve Energy построит второй завод в Малайзии на сумму 1,2 миллиарда долларов, финансировал проект за счет запланированного листинга на бирже в Гонконге. Завод в Кулиме будет производить батареи для систем накопления энергии и станет частью стратегии компании по расширению присутствия на мировом рынке, в частности в Юго -Восточной Азии. SCMP пишет Unn.
Подробности
Китайская компания Eve Energy, один из крупнейших производителей батарей для электромобилей, построит новый завод в Малайзии за 1,2 миллиарда долларов. Проект будет финансироваться за счет средств, полученных из будущего листинга на фондовой бирже в Гонконге. Это второе завод Евы в Малайзии.
Новое предприятие будет расположено в городе Кулим, штате кроссовки, на севере страны. Строительство продлится до двух с половиной лет. Фабрика будет производить батареи для систем накопления энергии — именно этот сегмент рынка быстро растет. Производственные мощности еще не раскрываются.
Компания, которая уже цитируется в Шэньчжэне, планирует привлечь финансирование не только посредством обмена, но и за счет кредитов. Ева отмечает, что «проект будет стимулировать расширение иностранного бизнеса компании и удовлетворит растущий мировой спрос на накопление энергии».
Завод, по их словам, поможет смягчить риски, возникающие из -за обострения противоречий международной торговлей и стимулирует рост нашего бизнеса.
Решение начать строительство все еще должно быть одобрено властями Китая и Малайзии. Компания подтвердила информацию о подготовке к IPO 9 июня.
Ева планирует пойти на Гонконгскую биржу, чтобы более активно развивать бизнес за границей. Части размещения все еще обрабатываются.
Согласно SNE Research, по состоянию на первые четыре месяца 2025 года Ева заняла 2,7% мирового рынка аккумуляторов для электромобилей.
В 2024 году ее чистая прибыль составила 3,2 миллиарда юаней (на 14,8% больше, чем в прошлом году), а выручка немного снизилась — на 0,4%, до 48,6 млрд юаней
— отмечает публикацию.
Сегодня шесть из десяти крупнейших производителей аккумуляторов являются китайские компании. Они контролируют почти 70% мирового рынка, хотя подавляющее большинство продуктов все еще продаются внутри страны.
Китайские производственные батареи пользуются высоким спросом во всем мире из -за их предпочтения в производственной стоимости. Юго -Восточная Азия является ключевым рынком, где они стремятся увеличить власть
сказал Дэвис Чжан, старший руководитель Suzhou Hazardtex.
Чжан добавляет, что китайские производители делают ставки на литий-железную фосфатную технологию. Его производство примерно на 30% дешевле, чем традиционная никель-кобальт-марганология, которая популярна за пределами Китая.
Добавление
Первый завод Eve в Кулиме уже работает — он производит батарею для электроинструментов и электрических велосипедов. Новый проект должен значительно расширить присутствие компании в регионе.
С доступом к Евой, он присоединяется к ряду китайских компаний, которые стремятся привлечь иностранные инвестиции. Среди них — производители автомобилей, производителей автомобилей и автомобилей, производители компонентов для «умных» автомобилей, таких как Hesai (LIDAR) и Pony.ai (автономное вождение).
Для сравнения, крупнейший производитель батарей в мире — CATL — недавно привлек 5,22 миллиарда долларов во время IPO в Гонконге. Это стало крупнейшим общественным жильем в 2025 году. Компания заявила, что эти средства будут отправлены для строительства новых заводов за пределами Китая — иностранные рынки уже формируют треть своего дохода.
Акции Xiaomi победили рекорды после успеха нового внедорожника, конкурента Tesla27.06.25, 14:02 • 2180 просмотров