Литва, Латвия и Эстония подписали контракт на 1,77 миллиарда евро на электрификацию запланированной железной дороги Балтики, которая станет крупнейшим проектом электрификации железных дорог в регионе.
Об этом, как пишет «Европейская правда», сообщает LRT.
Контракт на строительство и проекцию охватывает все три балтийских штата.
Согласно RB Rail, совместное предприятие, которое координирует проект — потребует около 2400 километров контактных линий воздуха, 50 тысяч опор и 10 подстанций для реализации планов.
Согласно соглашению, первый этап электрификации должен быть завершен к 2030 году. Только в Литве будет стоить около 818 миллионов евро.
Строительство самой железной дороги находится в этапах, после чего будет проходить электрификация.
К концу этого года строительство будет проводиться примерно на 40% первых маршрутов в Балтийских штатах.
Общая стоимость первого этапа Rail Baltica оценивается в 15,5 млрд евро: 6,6 млрд евро в Литве, 5,5 млрд евро в Латвии и 3,2 млрд евро в Эстонии.
Основная линия будет сначала построена в Литве, а после 2030 года — сегмент, который соединит Каунас и Вильния.
Rail Baltica -это крупномасштабный перекрестный проект в транс -европейской транспортной сети, который должен улучшить железнодорожное соединение, прежде всего, с Польшей и Германией. Eurocolia обеспечит непрерывную связь от Таллинна через Ригу и литовский каунас с Варшавкой, с филиалами в аэропортах Риги и Вильньос.
31 января 2017 года в Таллинне главные министры трех стран Балтии подписали соглашение о реализации проекта Rail Baltica, включая время строительства, маршрут и ряд технических частей.
Ранее в Эстонии, по причинам, они решили сломать рельс Baltica при запуске Eurocolia.
Подпишитесь на европейскую истину!