КИЕВ. 26 мая. УНН. Одна из крупнейших международных судоходных классификационных ассоциаций Lloyd’s Register сообщила индийской компании Gatik Ship Management, что отзовет сертификацию 21 судна до 3 июня. Об этом сообщает Reuters, пишет УНН.
Цитата
«Это еще одна неудача для Gatik, которая также вынуждена была найти новые флаги для 36 своих судов после того, как они были сняты с регистрации Международным судовым реестром Сент-Китс и Невис», — отмечает Reuters.
«Lloyd’s Register стремится содействовать соблюдению санкционных правил по торговле российской нефтью», — говорится в электронном письме.
«При наличии доказательств, мы отзываем класс и услуги с любых судов, которые соответствующие органы власти признают нарушающими международные санкции», — добавили в Lloyd’s Register.
Подробности
Классификационные общества, такие как Lloyd’s Register в Лондоне, предоставляют услуги, включая проверку мореходства, сертификацию, которая жизненно важна для обеспечения страхования и входа в порты.
Однако в Lloyd’s Register отметили, что 11 рассекречиваемых им судов Gatik были также сертифицированы Индийским регистром судоходства (IRClass).
Крупный американский страховщик American Club также сообщил Reuters, что больше не предоставляет покрытия для судов Gatik, а российский страховщик «Ингосстрах» (INGSI.MM) заявил, что не будет работать с Gatik в будущем.
Ни страховщики, ни Lloyd’s Register не объяснили, почему именно они прекратили сотрудничество с Gatik.
Индия не присоединилась к санкциям, введенным против России, и быстро стала крупнейшим покупателем российской нефти, доставляемой с помощью морских путей.
Усилия Запада, направленные на сокращение доходов, получаемых Россией от продажи своих энергоресурсов, оказывают разрушительное влияние, равно как и западные санкции на экспорт нефти из других стран, таких как Иран и Венесуэла.
Но непрозрачность и ограниченный надзор за судоходным сектором означает, что многие суда с грузами из попавших под санкции стран продолжают плавать, находя новые флаги и незападные регистры или страховщиков, что вызывает беспокойство по поводу безопасности и ответственности, добавляет агентство.
Хотя Lloyd’s Register отказывает в классификации для 21 судна компании Gatik, по крайней мере, 28 судов зарегистрированы в Индийском реестре судоходства, согласно данным вебсайта IRClass, пишет Reuters.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Нефть дешевеет на фоне компенсации ожиданиями из США опасений по поставкам