В Германии незадолго до заседания по согласованию бюджета на 2026 год «Зеленые» обвиняют правительство в том, что оно планирует инвестиции в строительство дорог вместо ремонта существующих.
Об этом сообщает Spiegel, как пишет «Европейская правда».
Правящая коалиция христианских демократов и социал-демократов хочет «сэкономить на ремонте автобанов и федеральных дорог — как будто хаоса, окружающего внезапное закрытие (мосты) Каролабрюке, Рахмедетальбрюке и Рингбанбрюке, никогда не было», — говорит Паула Пихотта, эксперт по бюджетной политике «зеленых», отвечающий за транспортный бюджет.
Критика связана с различными запланированными изменениями в проект бюджета федерального министерства транспорта. Например, расширение федеральных автомагистралей и проекты нового строительства должны быть реинтегрированы в так называемые «циклы дорожного покрытия». Это означает, что средства, первоначально предназначенные для других проектов, теперь могут быть использованы для этих проектов.
«Зеленые» критикуют и многие другие изменения. Например, ранее обязательный минимальный уровень средств на содержание дорог для Autobahn GmbH должен быть отменен. Это создаст неопределенность относительно того, сколько денег на самом деле будет доступно на содержание дорог.
Этим предложением о реструктуризации правительство отказывается от принципа «техническое обслуживание перед новым строительством», который практиковался по крайней мере десять лет.
Министр транспорта Патрик Шнайдер неоднократно призывал к увеличению финансирования новых дорог. Хотя большая часть нового Специального фонда инфраструктуры и климатической нейтральности (SVIK) предназначена для транспорта, эти средства предназначены для поддержки существующей инфраструктуры.
Параллельно с введением спецфонда был сокращен транспортный бюджет регулярного бюджета, что коснулось и проектов дорожного строительства. Поэтому Шнайдер потребовал дополнительно 15 миллиардов евро на строительство новых дорог. Коалиционный комитет в конечном итоге одобрил только три миллиарда евро.
Пьехотта обвинил канцлера Фридриха Мерца и вице-канцлера Ларса Клингбейла в том, что они «несут ответственность за следующее закрытие мостов, которое произойдет сегодня или завтра, что вынудит пассажиров и предприятия использовать дорогостоящие и длительные объездные пути».
Она добавила, что на расширение и строительство железнодорожной сети не выделено «ни одного цента», несмотря на то, что она и так перегружена. По ее словам, это «еще одно доказательство антибизнесовой и отсталой политики правительства».
Напомним, в новых внутренних документах немецкого правительства указано, что Германия намерена осуществить оборонные закупки на сумму 377 миллиардов евро в наземной, воздушной, морской, космической и киберсфере.
Стоит отметить, что весной коалиция в Германии согласилась на многомиллиардный пакет на оборону и инфраструктуру за счет увеличения заимствований.
Подписывайтесь на «Европейскую правду»!