КИЕВ. 20 октября. УНН. Министерство инфраструктуры Украины продолжает подготовку и реализацию перспективных проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) в различных инфраструктурных отраслях. Следовательно, следующим масштабными проэктам ведомства в морской отрасли будут концессии железнодорожно-паромного комплекса, а также первого и контейнерного терминалов морского торгового порта «Черноморск». Об этом сообщил Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий во время панельной дискуссии «Приватизация и концессия в транспорте 2020-2021: следующие шаги» сегодня, 20 октября, передает УНН.
«Я убежден в том, что бизнес должен максимально быть вовлеченным в управление государственными активами. Сегодня в Министерстве мы работаем над реализацией перспективных проектов государственно-частного партнерства в различных инфраструктурных отраслях. Летом мы передали в концессию первые морские порты Украины — «Ольвия» и Херсон с общим объемом инвестиций около 134 млн долларов, и сейчас продолжаем сопровождать наших концессионеров. Следующие потенциальные проекты — концессия железнодорожно-паромного комплекса, а также первого и контейнерного терминалов морского порта «Черноморск», — отметил глава Министерства.
Криклий рассказал, что сегодня был завершен этап преквалификации по проекту концессии железнодорожно-паромного комплекса Черноморского морского порта и допущены к торгам 2 компании — «Эрнст & Янг» и Hamburg Port Consulting.
«На следующей неделе мы планируем провести торги и определить победителя, который будет предоставлять консультативные услуги по подготовке ТЭО и конкурсной документации. А во II-м квартале 2021-го ожидаем объявить сам конкурс», — отметил министр инфраструктуры.
Следующим после этого перспективным проектом станет концессия первого и контейнерного терминалов морского порта «Черноморск». Сейчас идет отбор юридических и технических консультантов для подготовки пре-ТЭО проекта, победитель которого будет определен в конце октября и уже с ноября начнет соответствующую работу. Сам концессионный конкурс планируется провести в конце следующего года.
Напомним, успешность концессии портов отметил Президент Владимир Зеленский во время своего выступления в Верховной Раде.
В сентябре прошлого года он поручил Криклию передать в концессию два украинских порта «Ольвия» и «Херсон», что было успешно реализовано досрочно. Победителем конкурса на концессию порта «Херсон» стала компания «Рисоил-Херсон». В свою очередь концессионером порта «Ольвия» стала катарская компания QTerminals.
«Рисоил-Херсон» обязалась инвестировать в развитие порта «Херсон» около 300 млн грн. И еще 18 млн грн — вложить в местную инфраструктуру. Концессия предоставляется на 30 лет, но уже к 2030 году концессионер обязуется обеспечить объемы перевалки грузов на уровне не менее 1,36 млн тонн. В то же время, концессия порта «Ольвия» предоставляется на 35 лет. Концессионные условия предусматривают отчисления QTerminals ежегодных концессионных платежей государству в размере 82 млн грн и выполнения инвестиционных обязательств на 3,4 млрд грн (за 5 лет). Также катарская компания обязана вложить в развитие местной инфраструктуры Николаевщины 80 млн грн.
Справка УНН: Концессия — временное платное владение объектами, принадлежащими государству или территориальной общине. Концессия предполагает обязательные платежи и другие материальные блага в пользу государства со стороны концессионера.