Совет Европейского Союза в понедельник поддержал смягчение ограничений выбросов автомобилей по предложению Италии и Франции, которые таким образом хотят сохранить конкурентоспособность автомобильной отрасли ЕС.
Об этом говорится в заявлении Совета ЕС, которое цитирует «Европейская правда».
Представители государств-членов одобрили новую позицию по регламенту утверждения нового экологического стандарта транспортных средств «Евро 7» – он в 2025 году должен прийти на смену «Евро-6», действующий с 2025-го.
Позиция Совета ЕС в основном оставляет неизменными нормы Евро-6 относительно ограничений выбросов для личных автомобилей и легких коммунальных транспортных средств, но призывает к более жесткому порогу для тяжелых транспортных средств.
Британия ослабляет «зеленую» политику, решение критикует бизнес и активисты
К такому шагу Евросоюз призвали местные автопроизводители, которые опасались, что более жесткие ограничения могут привести к оттоку инвестиций в отрасль и, в конечном счете, падению ее глобальной конкурентоспособности – в частности по сравнению с Китаем.
Эту позицию поддержали Франция и Италия – одни из ведущих производителей автомобилей в ЕС, к ним присоединились Болгария, Польша, Румыния, Словакия, Венгрия и Чехия. Германия, при влиянии которой был принят предварительный компромисс по выбросам, выступила против.
Однако позиция стран-членов ЕС не является окончательной: она еще должна быть согласована с Европейским парламентом, до сих пор определяющим собственную позицию.
Напомним, в конце марта Совет Европейского Союза окончательно одобрил регламент в рамках «зеленого курса» относительно вредных выбросов для транспортных средств, начиная с 2035 года.
Подписывайся на «Европейскую правду»!