Россия была вынуждена продать Индии серию новейших фрегатов из-за отсутствия украинских двигателей производства николаевского завода «Заря»-«Машпроект». Об этом заявил спикер ВМС ВСУ Дмитрий Плетенчук в эфире телемарафона в понедельник, передает УНН.
Подробности
«Дело в том, что Россия еще до 2014 года заложила серию фрегатов. Это новейшие фрегаты, они уже имеют универсальные пусковые шахты, то есть они уже понимали, что «Калибры» — это вчерашний день, они пытаются перейти на новые образцы ракетного вооружения. Но в 2014 году были введены санкции против России, в первую очередь с нашей стороны. да, двигатели для этих фрегатов делал завод «Заря»-«Машпроект» в Николаеве. И без них, как оказалось, российские корабли построить невозможно. 2019 — они презентовали якобы налаженное производство, но это оказалось так же фейком даже несмотря на то, что они перетащили часть специалистов из Украины. Это производство уникально, и у себя они его наладить так не смогли за этот период. И поэтому они были вынуждены отказаться от целой серии фрегатов и продать их Индии без двигателей. – сказал Плетенчук.
Он отметил, что российская судостроительная отрасль выглядит достаточно слабой.
«Это эхо 90-х, когда у них была серьезная пауза. Большинство серийных проектов, так же с 90-х. Традиционно устаревший парк оснащения производственного, традиционно отставания в исполнении государственных заказов. Они многое закладывали, в том числе и в Черном море. Они планировали серию десантных кораблей в Крыму построить, но сейчас это невозможно», – добавил он. Плетенчук.
Дополнение
9 декабря на судостроительном заводе «Янтарь» в калининградской области провели церемонию передачи Индии фрегату проекта 11356, получившего название Tushill.
Напомним
Как сообщалось, темп морских операций России в Черном море остается низким из-за успешных действий Украины.