Из -за увеличения числа российских инсталляций EIT в морских водах Балтийского моря количество инцидентов с препятствиями в сигналах GPS быстро увеличилось. Об этом сообщает Центр борьбы с дезинформацией в NSDC Украины, пишет Unn.
4 сентября Швеция Транспортировка Стирелзена сообщила о резком увеличении количества инцидентов с препятствиями в сигналах GPS в Балтийском море. 733 случая были зарегистрированы в этом году, в то время как в 2024 году было 495, а в 2023 году только 55. Эксперты сообщают, что источники приглушки расположены на территории
— сказал в сообщении.
По данным Европейской комиссии, проблема становится системной. Только в 2025 году 13 государств -члены ЕС обратили внимание почти на ежедневные случаи пригромождения и подделки. По данным эстонского государственного регулятора, 85% рейсов в стране сталкиваются с перерывами на навигации. Увеличение числа российских инсталляций EWC вблизи границ со странами Балтии, Польша и Финляндия зарегистрированы.
Системное вмешательство России в GPS представляет собой угрозу для гражданских пассажирских рейсов и международной безопасности, отметил CPD. Такие гибридные атаки являются частью более широкой стратегии России по подрыву стабильности Европы и снижению поддержки Украины из -за запугивания населения, согласно сообщению.
Ранее, CPD сообщила, что Россия значительно усилила гибридные атаки против Европы, основной целью которой является критическая инфраструктура. Согласно Международному институту стратегических исследований (IIS), с 2022 года число саботажа увеличивается: от повреждения подводных кабелей в Балтийском море до вмешательства в GPS и интерференцию кибератак.
Отзывать
1 сентября Урсула фон дер Лиайен, которая направлялась в Болгарию, потеряла электронные навигационные системы, приближаясь к аэропорту. Причина в том, что Россия — вероятность приглушения системы GPS.
Обазыцы GPS в Восточной Европе вызвали обеспокоенность в Литве 01.09.25, 18:22 • 4009 просмотров