В России к 2035 году планировалось построить 2062 корабля, но реальное финансирование было предусмотрено только для 593. Об этом сообщает УНН со ссылкой на Центр противодействия дезинформации СНБО Украины.
Подробности
Под вопросом остаются более 1500 проектов: значительная часть контрактов либо не подтверждена заказчиками, либо существует лишь на бумаге. В частности, ледовые суда для Северного морского пути также не получили должного финансирования: реально строятся только 5 из 115 запланированных.
Программы «килевых квот», в рамках которых лицензии на добычу рыбы или морских ресурсов выдаются в обмен на инвестиции в новые суда, обеспечили реальные заказы лишь на 67 единиц.
— говорится в сообщении.
В ДСП также отметили, что строительство кораблей в РФ в 2,5–3 раза дороже, чем в Китае. Это стало возможным благодаря низкой производительности труда, технологической отсталости, слабой автоматизации и робототехники, дороговизне капитала и рабочей силы.
В гражданском судостроении прогресса нет, российские верфи остаются в состоянии стагнации. кремль пытается продемонстрировать мнимую «силу», но экономическая нестабильность, упадок ключевых отраслей и бюджет, ориентированный исключительно на войну, превращают подобные планы РФ в пустую пропаганду с мизерными результатами
— заявили в Центре противодействия дезинформации.
Мы напомним
В России обсуждают введение единого идентификатора пользователя для всех интернет-платформ. Его хотят сделать без изменений и привязать к номеру телефона, чтобы «точнее считать аудиторию».