В ноябре 2025 года в мире было продано 2 млн электромобилей, доведя их глобальные продажи с начала года до 18,5 млн штук, что на 21% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, сообщили специалисты по исследованию цепочек поставок электрокаров и аккумуляторов Benchmark Mineral Intelligence, пишет УНН со ссылкой на Electrek.
Подробности
Европа была явным лидером роста в ноябре, в то время как Северная Америка продолжала отставать после истечения срока действия налоговых льгот для электромобилей в США. Между тем, Китай с большим отрывом остается крупнейшим в мире рынком электромобилей.
Европа лидирует
В ноябре 2025 года европейский рынок электромобилей вырос на 36% в годовом исчислении, при этом продажи BEV выросли на 35%, а продажи подключаемых гибридов (PHEV) — на 39%. Таким образом, общий объем продаж электромобилей в Европе за год достиг 3,8 млн единиц, что на 33% больше по сравнению с январем-ноябрем 2024 года.
Франция, наконец, вернулась к годовому росту в ноябре, зафиксировав рост на 1% после того, как большую часть 2025 года провела в плюсе после предыдущего сокращения субсидий. Восстановление было обусловлено такими производителями, как Volkswagen Group и Renault, более широким выбором моделей электромобилей и французской программой «социального лизинга», направленной на помощь домохозяйствам с низкими доходами в переходе на электромобили.
В Италии также был выдающийся месяц: в ноябре были зафиксированы рекордные продажи электромобилей — чуть менее 25 000 единиц. Это увеличение последовало за запуском новой программы стимулирования, предназначенной для замены старых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Программа предусматривает финансирование в размере 597,3 миллиона евро (около 700 миллионов долларов США) для замены около 39 000 автомобилей с бензиновым двигателем.
Великобритания расширила доступ к полной субсидии на электромобили в размере 3750 фунтов стерлингов (4400 долларов США), добавив еще пять подходящих моделей: Nissan Leaf (построенный в Сандерленде, поставки начнутся в начале 2026 года), MINI Countryman, Renault 4, Renault 5 и Alpine A290.
Рынок США замедляется после отмены федеральных налоговых льгот
В Северной Америке продажи электромобилей в США немного выросли в ноябре по сравнению с предыдущим месяцем после резкого падения в октябре после истечения срока действия федеральных налоговых льгот 30 сентября 2025 года. Такие бренды, как Kia (рост на 30%), Hyundai (рост на 20%), Honda (рост на 11%) и Subaru (232 продажи Solterra по сравнению с всего лишь 13 месяцем ранее) продемонстрировали рост, но общие объемы остаются ниже уровня, когда федеральные налоговые льготы все еще были доступны.
Изменения в политике не помогают. В начале декабря Трамп официально «обнулил» стандарты средней корпоративной экономии топлива (CAFE) в США. Автопроизводители теперь могут соответствовать этому стандарту в основном за счет бензиновых автомобилей, что снижает необходимость масштабирования BEV и PHEV.
Эти смягченные правила уже отражены в инвестиционных решениях, таких как план Stellantis стоимостью 13 миллиардов долларов по расширению производства в США на 50% с упором на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Ранее в этом году основной законопроект Трампа установил штрафы за невыполнение целевых показателей CAFE до 0 долларов, что еще больше ослабляет стимулы для производителей к электрификации.
«Это в некоторой степени глупая политика, учитывая, что мир достиг пика продаж бензиновых автомобилей в 2017 году. США при Трампе останутся позади, как и их попытки возродить угольную отрасль», — говорится в издании.
Китай по-прежнему доминирует, экспорт растет
Китай остается основой мировых продаж электромобилей, даже несмотря на замедление роста. Китайский рынок в ноябре вырос на 3% в годовом исчислении и на 4% в месячном исчислении. С начала года продажи электромобилей в Китае выросли на 19%, достигнув 11,6 млн проданных единиц.
Одна из крупнейших новостей из Китая – экспорт. BYD сообщила о рекордном экспорте электромобилей в ноябре — 131 935 единиц, превысив предыдущий максимум в 90 000 единиц, установленный в июне. Продажи BYD в Европе в этом году выросли более чем в четыре раза и составили около 200 000 автомобилей, удвоились в Юго-Восточной Азии и увеличились более чем на 50% в Южной Америке.
Глобальный обзор
Мировые продажи электромобилей с января по ноябрь 2025 г. по сравнению с январем-ноябрем 2024 г., % с начала года:
глобально: 18,5 млн, +21%; Китай: 11,6 млн, +19%; Европа: 3,8 миллиона, +33%; Северная Америка: 1,7 миллиона, -1%; остальной мир: 1,5 миллиона, +48%.
«Итог: спрос на электромобили продолжает расти во всем мире, но политическая поддержка – или ее отсутствие – все больше влияет на то, где происходит этот рост», – отмечается в документе.
«В целом спрос на электромобили остается устойчивым, чему способствует расширение модельного ряда и устойчивые политические стимулы во всем мире», — сказал менеджер по данным Rho Motion Чарльз Лестер.
Спрос на электромобили в Украине вырос почти в три раза: какие модели популярны 11.12.25, 10:25 • 2398 просмотров