Снос обрушенного моста Кароль в Дрездене уже подвешен — новые трещины в структуре делают невозможным работать.
Об этом, как пишет «Европейская правда», сообщает Шпигель.
«Система мониторинга выбросов звука обнаружила треть предварительного напряжения стали этим утром на среднем сопротивлении D в участках моста A и B», — говорится в городской администрации.
Они не подвергались напрямую от коллапса осенью 2024 года. Новая опасная ситуация в настоящее время оценивается для дальнейшего сноса.
Коррозионное растрескивание под воздействием влаги считается основной причиной краха раздела C. По мнению экспертов, в сочетании с усталостью материала от загрузки привело к тому, что многочисленная тяга на мост потерпел неудачу и потерял свою силу.
Проход в рамках структуры был повторно открыт для внутренней навигации только три недели назад, но с ограничениями. «Он полностью закрыт с сегодняшнего утра», — сказал заместитель главы Департамента водных дорог и навигации на Эльбе в Дрезден Хелько.
Согласно Френру, теперь вы должны ждать выводов заказанной инженерной фирмы. Это должно оценить, не обрушился ли мост, который частично рухнул несколько месяцев назад, и можно ли пройти снова суда.
После краха моста Кароль в ночь на 11 сентября внутренняя навигация на этом участке была прервана в течение пяти месяцев. С начала февраля этот отрывок был открыт для коммерческой навигации после предыдущего уведомления — со вторника должно быть возможно свободно путешествовать в одностороннем порядке.
Бомбы Второй мировой войны были найдены в районе обрушенного моста.
Подпишитесь на европейскую истину!