В Литве есть серьезное размышление о введении трамваев — в настоящее время в стране нет транспорта.
Об этом, согласно «Европейской истине», сообщает LRT.
Министр транспорта литовства Евгения Сабутис посетил завод по стадлеру Польски, чтобы осмотреть производство 15 новых электрических поездов, заказанных в Литве. Тем не менее, его внимание привлекло трамваи растения. Министр не исключил возможность введения этого вида транспорта в Литве.
Во время своего визита министр расспросил производителей о проблемах внедрения трамвайной системы в городе и поиска ответов, основанных на опыте других городов. Если Литва решает реализовать такой проект, представители Stadler Polska рекомендуют, чтобы в качестве примера рекомендовал польский город Олштин.
У Олштина была трамвайная сеть с 1907 по 1965 год, когда она была заменена на автобус. Тем не менее, город позже решил возродить трамвайную систему. Строительство началось в 2012 году, и к концу 2015 года первые трамваи снова появились на маршрутах.
По словам представителей Stadler Polska, Olshtin является одним из последних примеров в Европе, который возродил трамвайную систему и восстановил необходимую инфраструктуру с нуля.
На вопрос, может ли Литва увидеть этот новый вид транспорта в ближайшее время, министр Сабутис подтвердил, что такая перспектива довольно реалистична. МИНИСТЕРСКИЙ ПРИВОДКИ Недавно была обсуждена идея введения трамваев в Каунасе на собраниях с представителями городского совета и несколькими членами литовского парламента.
«Каунас активно реализует свои амбиции в отношении реализации трамвайной системы. Недавно мэр и его команда вместе с депутатами Сейма, избранных в Каунасе, посетили министерство, и мы долго обсуждали эту идею», — сказал Сабутис.
Тем не менее, он отметил, что проект трамвайной линии будет «дорогостоящим развлечением» и что ему нужно будет найти дополнительные источники финансирования для его реализации.
Согласно муниципалитету, трамвайная линия в Каунасе может стоить около 240 миллионов евро. Если финансирование не препятствует, жители смогут ездить на трамвае в 2032 году.
Напомним, что в июне суд в Берлине позволил референдуму сократить количество автомобилей в центре.
И парижане на референдуме поддержали тройную плату за парковку от внедорожников.
Подпишитесь на европейскую истину!