В Министерстве иностранных дел Украины призвали партнеров усилить противодействие российскому «теневому флоту» танкеров после аварии таких судов в Черном море, что повлекло за собой экологическую катастрофу в регионе.
Как сообщает «Европейская правда», об этом на брифинге 10 января заявил спикер МИД Украины Георгий Тихий.
Спикер отметил, что авария двух российских танкеров в Керченском проливе 15 декабря с масштабным разливом мазута подтверждает, что устаревшие суда «теневого флота» являются экологической угрозой для акваторий, по которым они передвигаются, поскольку Россия пренебрегает стандартами безопасности мореплавания.
Георгий Тихий подчеркнул, что руководству России понадобилось более 20 дней, чтобы признать масштабы проблемы на самом высоком уровне и создать оперативный штаб для ликвидации последствий.
Реклама:
«В период с 15 по 31 декабря 2024 года эта утечка нефтепродуктов из поврежденных танкеров в Керченском проливе продолжалась, и российские власти не принимали никаких действенных мер по ликвидации этой катастрофы», — подчеркнул он.
Спикер отметил, что эта катастрофа является прямым следствием российской агрессии против Украины и противоправной хозяйственной деятельности России на временно оккупированных территориях и в водных акваториях Украины. Он подчеркнул, что это угроза и экосистеме Черного моря, и жизни и здоровью граждан всех причерноморских стран.
«Это также свидетельство для наших партнеров, что использование Россией так называемого теневого флота для незаконных перевозок не только приносит миллиарды российскому военному бюджету, но и повышает риски экологических катастроф и ущерба для прибрежных государств. И это касается не только Черного моря», — подчеркнул спикер.
«Именно поэтому Украина еще раз призывает ужесточить санкционные ограничения в отношении операторов теневого флота РФ. Давно пора поставить этот флот на якорь», – заявил Георгий Тихий.
Он добавил, что Россию следует привлечь к ответственности за причиненный трансграничный ущерб.
Напомним, в Финляндии заявили о технических дефектах танкера, подозреваемого в повреждении подводной ЛЭП и нескольких кабелей связи в Финском заливе и относимого к «теневому флоту».
Термин «теневой флот России» используется в ЕС в отношении танкеров, перевозящих российскую нефть в обход «ценового потолка», установленного G7 для уменьшения прибыли государства-агрессора от международной торговли. Это преимущественно старые танкеры с запутанными структурами собственности и контроля, осуществляющие рейсы без надлежащего страхования (компаниям из стран G7 запрещено страховать танкеры, перевозящие продукцию без соблюдения санкций).
Термин «теневой флот» вызывает критику части экспертов, настаивающих на более жестких санкциях против танкеров, возящих нефть и нефтепродукты из РФ, и говорят, что в реальности механизм санкций не работает. Детальнее об этом в статье Андрея Клименко «6 шагов, чтобы остановить нефть из России».
Также смотрите видеорасследование УП о так называемом «теневом флоте».
Подписывайся на «Европейскую правду»!