Российская авиационная промышленность с начала полномасштабной войны против Украины смогла построить всего семь пассажирских самолетов SuperJet 100, пригодных для гражданской авиации, хотя планировалось построить 108 к 2025 году. Об этом сообщает BBC в четверг, 12 декабря.
Программа импортозамещения в авиации, анонсированная российскими властями, оказалась лишь «имитацией активности».
Согласно официальным планам, к 2030 году Россия должна была выпустить более 1000 самолетов, но санкции сделали невозможной реализацию амбициозных целей. Проблемы возникли из-за нехватки двигателей, авионики и других компонентов, усиленные мобилизацией конструкторов на военные проекты.
Эксперты полагают, что программа была создана только для демонстрации активности. Самолеты, построенные после начала войны, собраны из старых запасов, а их количество существенно отстает от заявленных объемов.
«Из тех, кто его [этот план] делал, никто его не рассматривал как непосредственно схему для работы. То есть, возможно, где-то там наверху на него смотрели и считали, что этот план сработает и к 2030 году будут построены тысячи самолетов, но по факту это была только такая имитация активности», — заявил один из источников.