Капитан балкерного судна Hui Yuan признал нарушение экологического законодательства Швеции после инцидента в Балтийском море.
Об этом, как пишет «Европейская правда», сообщает SVT.
В воскресенье утром береговая охрана поднялась на борт судна возле города Истад по подозрению в нарушениях экологического законодательства. Это произошло после того, как самолет береговой охраны обнаружил, что балкер под флагом Панамы сбрасывал в море остатки угля.
«Мы уже допросили капитана, и он признает, что совершил эти преступления по неосторожности», – говорит Хокан Андерссон, старший прокурор в Национальном подразделении по вопросам экологии и охраны труда.
Наказанием стали 50 суточных штрафов по 500 крон каждый.
«Это загрязнение, которое смывается с судна в воду, и мы не хотим, чтобы оно попадало в нашу экономическую зону, поскольку в долгосрочной перспективе это может иметь негативные последствия для окружающей среды», – сказал Андерссон.
Судно, которое направлялось из России в Лас-Пальмас в Испании, после досмотра было задержано у Истада. Вскоре после 13:00 Hui Yuan смогло покинуть Швецию после внесения денежного залога за штраф.
«Судоходные компании должны знать, что шведские власти сотрудничают для поддержания порядка на море. Мы действуем с целью повышения безопасности на море и защиты окружающей среды. Если есть подозрительное судно, мы вмешиваемся с учетом существующих условий», – отмечает Даниэль Стенлинг, заместитель начальника оперативного отдела Береговой охраны.
20 марта стало известно, что Франция при поддержке Великобритании задержала в Средиземном море судно Deyna, относящееся к «теневому флоту» танкеров России.
Утром в пятницу, 3 апреля, береговая охрана Швеции задержала подпадающий под санкции танкер, который подозревается в вызвавшем разлив нефти в Балтийском море.
Подписывайся на «Европейскую правду»!
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.