В Украину начали возвращаться крупнейшие компании по контейнерным перевозкам. В частности, сообщение восстанавливают немецкая и Гданьская судоходные компании. Основным портом станет город Черноморск. Чтобы вернуть перевозчиков, еще осенью прошлого года глава Одесской облгосадминистрации Олег Кипер ввел новые экспортные правила, и только за полгода поступления в бюджет от этих сборов выросли с 15 до 60 млрд долл., передает УНН.
детали
Изменения в регламентах работы с экспортерами в портах Одесской области легли в приказ №19, который Кипер подписал в прошлом году осенью. Он убежден, что новые правила уже доказали свою эффективность, и в качестве аргумента приводит показатели бюджетных поступлений.
«Фактическое начало работы приказа-сентябрь. Рабочая такая была валютная выручка возвращена-это 15 млрд долл., сегодня мы доходим до 60 млрд долл. Что мы имеем в сухом остатке: возвращаются средства — это выплата зарплаты, это выплата по кругу массы налогов, которые мы даже посчитать не можем», — комментирует он.
Согласно приказу №19, продавец должен декларировать историю происхождения своей агропродукции – где выращена, когда и кем, как хранилась и транспортировалась. А главное — все расчеты только безналичные.
«Теневой рынок, он больше конкурентоспособен в части закупки, потому что он за «нал» – он не оплачивает налоговые платежи в местный и государственные бюджеты. Соответственно, это создает проблему» белым » игрокам.
Я могу сказать, что аграрии везут к нам зерно, они понимают, что мы — «белая» компания. Мы платим налоги-налоги остаются», — комментирует директор по взаимодействию с органами власти компании» Нибулон » Михаил Ризак.
О положительных изменениях в работе через принятие приказа рассказывают сельхозпроизводители Одесской области. Так, к примеру, фермер Владимир рассказал о росте урожайности, стабилизации рынка и закупочных цен на продукцию.
«Цена стабилизировалась, и слава Богу. Мы сегодня продаем по практически довоенной цене. Так можно работать-проблем нет: продаем за 8200 грн с НДС за тонну, а себестоимость при этом примерно 6000 тыс. грн», — комментирует он.
Добавим, что приказ был подписан в августе 2023 года и с тех пор перекрывал возможность вывоза агропродукции, купленной у фермеров за «кэш» через порты Одесской области. Многие игроки рынка восприняли нововведение критически, но в результате — выиграли от этого и бизнес, и государство.