ЕС достиг соглашения с Европейским парламентом об изменениях в директиве по вождению. Существует увеличение наказания за водителей за серьезные нарушения. Тем не менее, есть также ряд ослабления.
Сообщает UNN со ссылкой на Polska Agendja и Deutsche Press-Agentur.
Новые правила выдачи водительских прав ЕС предусматривают, что в случае серьезных несчастных случаев лишение водительских прав будет распространяться на все 27 государств -членов ЕС. Европейский парламент вернется к переговорам по этой теме в среду вечером.
Контекст
Существует взаимное признание вождения лицензий между странами ЕС, но не существует совместного вывода. Идея состоит в том, что удаление водительских прав от гражданина одной страны в другой стране -членах ЕС будет уважаться по всему ЕС.
Соответствующее решение будет записано в системе Resper и будет видно -в других странах.
Другие решения: изменения в определенных категориях транспортных средств, водительских прав и медицинских испытаний
ЕС не потребует обязательных медицинских испытаний перед получением водительских прав. Тем не менее, ЕС будет предоставлена возможность провести медицинские испытания на национальном уровне, если они считают это необходимым. Представители Европейского парламента и правительства государств -членов должны договориться об этом.
Председательствующая Польша и Европейский парламент согласились на пятнадцать лет достоверности водительских лицензий категорий А и В по всему ЕС.
Не позднее 2030 года, все граждане ЕС должны быть введены единообразные цифровые водительские права.
Они также согласились снизить минимальный возраст водителей категории D (IE автобусов) с 23 до 21 года для владельцев ускоренного сертификата профессиональной квалификации. PAP пишет решение связано с отсутствием профессиональных водителей.
На фоне рекордных протестов в Сербии, лидеры ЕС призывают президента Вицича принять решение о фундаментальных реформах 26.03.25, 09:39 • 5609 просмотров
Другим элементом, европейской реформой, является распространение практики вождения в сопровождении всего Европейского Союза. Молодые водители должны иметь возможность получить опыт вождения в более раннем возрасте.
Также упоминается в пробном периоде для новых водителей, независимо от возраста
Речь идет о установке двух -летнего испытательного термина. Каждому новому водителю будут угрожать суровыми наказаниями за нарушения движения в течение первых двух лет.
В будущем драйверы двухколесных транспортных средств смогут управлять своими легкими мотоциклами за границу с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров (категория B-196 упоминается. В настоящее время правила признаются только на национальном уровне.
Отзывать
Украинцы активно используют замену водительских прав через «действие». Сервис доступен для различных потребностей, включая срок годности.
В регионе Киев администратор Министерства внутренних дел помог будущим водителям сдать экзамены за взятку: он был проинформирован о подозрении
17.03.25, 16:22 • 104554 просмотров