1-2 сентября министры всех государств-членов собрались в столице Дании, которая председательствует в Совете ЕС. Ключевой темой является расширение Европейского Союза, поэтому представители ключевых государств -кандидатов также были приглашены на разговор.
Публично все подчеркнули, что разговор был не о конкретных странах, а о принципах. В действительности — основной проблемой в процессе расширения в настоящее время является вето в Венгрии, которое по политическим причинам блокирует движение Украины до введения (и, с его заблокированной, остается Молдовой).
В настоящее время ЕС не имеет согласия или четкого способа обхода венгерской блокады. Варианты, которые были рассмотрены ранее, были отказаны, а новые еще не согласованы.
Каковы проблемы и проблемы основных игроков в Европейском союзе, а также в Украине, и как вы можете выйти из тупика, прочитайте новую дорогу, чтобы обходить Орбан в аналитике образовательного редактора «Европейской истины». Так как можно разблокировать движение Украины в ЕС. Далее — краткая презентация.
Хотя ЕС начал обсуждать возможность «обхода» премьер -министра Венгрии Виктора Орбана, эта идея дает сопротивление в ЕС по нескольким причинам. О них — в полной версии статьи.
ЕС в настоящее время ищет опцию, которая позволит вам справиться с ключевыми проблемами. Понимание того, что должно быть сделано, — это больше, чем когда -либо, но решение далеко не принято. В том числе из -за отсутствия эффективного сценария.
Между тем, Европейский Союз уже имеет аналогичный, но хорошо обеспеченный опыт, который теперь стоит вернуться.
Датское президентство может созвать межправительственную конференцию, чтобы одобрить Украину и Молдову два идентичных решения, которые будут называться, например, «одобрение дорожных карт в качестве показателей для открытия первого кластера для подхода Украины/Молдовы к готовности к вступлению в европейский союз». Более того, эта конференция может и должна быть приглашена в Венгрию. Тем не менее, единогласно не потребуется там — этого может быть достаточно для решения Европейской комиссии.
И официальное «открытие кластера» должно быть вторым этапом этого двухэтапного процесса. И, конечно же, это должно быть одобрено единогласно, с венгерским голосом.
В этом случае Украина получит почти все, что ему нужно. В частности, именно дорожные карты, утвержденные Европейским союзом, является ключевым элементом, который нам нужен в рамках реальных переговоров по входу на кластер «Основы».
И учитывая, что венгерские выборы, которые пройдут только в апреле 2026 года, не будут верооброчить Будапешт, такой стратегия, позволит нам не тратить драгоценное время и продолжать вступить в переговоры, не дожидаясь благодать Орбана. И вы также можете сделать с кластером 2 («внутренний рынок») и так далее.
Эта схема не будет угрожать нарушениями правил ЕС, ни разрушения механизма вето, и не представляет угрозы «разбора», которого избегает Киев.
Единственное, что нужно, это политическая воля.
Подробнее — в материале Сергия Сидоренко новая дорога, обходящая Орбан. Так как можно разблокировать движение Украины в ЕС.
Подпишитесь на европейскую истину!