Европейские страны ссылаются на юридический механизм, который обеспечит улучшенные проверки и конфискацию танкеров, несущих российскую нефть через Балтийское море, и представляют постоянную угрозу для экологической катастрофы и «случайного» ущерба подводной инфраструктуре.
Согласно «Европейской истине», Политико сообщает об этом со ссылкой на их собеседники в правительствах и дипломатических кругах.
Согласно двум неназванным правительственным чиновникам и двум европейским дипломатам, европейские страны проводят непубликовые переговоры о том, как сделать большую масштабную конфискацию танкеров, несущих российские нефти через Балтийское море -предоставляя Россию средства для дальнейшей войны и создания экологических и гибридных угрозы.
«Около 50% суб -строги [российской нефти, перевозящей море], проходит через финский залив. Это угрозы для окружающей Корабли?
Реклама:
Предложения включают международное законодательство об окружающей среде или пиратстве. Государства также рассматривают обновление национального законодательства, которое значительно расширило бы их полномочия.
Основная причина может быть потенциальной угрозой для окружающей среды — поскольку «теневой флот» включает в себя в основном старые танкеры в возрасте 15 лет, у них могут быть многочисленные технические проблемы, которые угрожают разливам нефти. В частности, недавно он стал известен о вероятной аварии танкера с маслом в порту UST-Lug недалеко от Санкт-Петербурга.
Они также рассматривают использование законодательства о саботаже и пиратстве, когда танкеры подозреваются в попытке повредить подводную инфраструктуру.
Кроме того, штаты вокруг Балтийского моря обсуждают возможность введения совместных изменений в законодательство, которое упростит задержание кораблей. Это может включать требование для танкеров, которые проходят через Балтийское море, используют страховку от надежных компаний, и отсутствие такой страховки будет основой для задержания.
Эксперты в этой области говорят, что в любом случае планы нелегко реализовать из возможного юридического ответа России и продолжающихся финансовых затрат.
Ранее на этой неделе стало известно, что Дания укрепит чеки российских нефтяных судов, чтобы защитить окружающую среду и безопасность в море.
В конце 2024 года Британия начала проверять суда, проходящие через The La Tuns на предмет страхования на фоне заботы о инцидентах с повреждением подводных кабелей в Балтийском море.
Подпишитесь на европейскую истину!