Латвийская железная дорога (LDz) видит возможность этой осенью заняться перевозкой украинского зерна.
Как сообщает «Европейская правда», об этом заявил председатель правления компании Риналдс Плявниэкс в интервью Латвийскому радио, которое приводит Delfi.
Он вспомнил, что ранее скептически относился к возможностям перевозки украинского зерна по железной дороге через Латвию.
«К лету этого года я относился к этому вопросу абсолютно скептически и считал, что в индустриальных масштабах это невозможно», — отметил Плявниекс, объяснив, что в таких перевозках нужно проводить две перевалки.
В то же время, по его словам, технологические возможности логистики и перевалки настолько развились, что процесс перевалки может быть гораздо более оперативным.
«Сейчас появилась возможность для перевозки украинского зерна», – добавил Плевниекс.
По его оценкам, через Латвию за год можно будет перевезти от примерно 500 тысяч до одного миллиона тонн украинского зерна.
Плавниекс также упомянул, что LDz может быть вовлечена в транспортировку зерна из Украины уже этой осенью.
Как известно, Россия 17 июля заявила об остановке действия «зернового соглашения» и пригрозила «рисками» сторонам, которые отважатся на продолжение инициативы без участия РФ. Кроме того, Москва начала массированные обстрелы портовой инфраструктуры Одессы и дунайских портов.
В начале августа министр по вопросам сельского хозяйства Латвии Дидзис Шмиц допустил возможность экспорта украинского зерна через латвийские порты.
Смотрите также блог «ЕП» о том, имеет ли будущее «зерновое соглашение» после выхода из него РФ. Также читайте статью топ-дипломата ЕС Жозепа Борреля о том, как заставить Россию вернуться в «зерновое соглашение».
Подписывайся на «Европейскую правду»!