5 декабря Евросоюз и G7 ввели в действие ценовой лимит на нефть из России (price cap), по которому баррель российской нефти должна торговаться не дороже $60, а морская транспортировка сырой нефти в ЕС запрещена. Поэтому доходы РФ от экспорта ископаемого топлива в декабре упали до самого низкого уровня с начала полномасштабного вторжения – на 17%.
На днях цена на российскую нефть Urals обвалилась до $37,8 за баррель, что значительно ниже ценового лимита в $60. Однако чтобы сократить прибыль России еще на 100 млн евро в день, ценовой лимит следует существенно снизить, как это в начале декабря мы обосновывали в Razom We Stand.
О том, какие еще шаги стоит предпринять, чтобы обескровить военную машину Путина читайте в колонке основательницы Razom We Stand Светланы Романко и ведущего аналитика Лаури Милливирта. .
По данным Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), доходы России от экспорта нефти в декабре упали на треть.
Ожидается, что пишут авторы колонки, что поступления от продажи нефтепродуктов упадут со 140 до 40 млн евро ежедневно после введения в действие в ЕС эмбарго на нефтепродукты 5 февраля.
Вместе с тем за последний месяц Россия заработала 3,1 млрд евро на транспортировке нефти на судах, на которые распространяется ценовой лимит.
Это позволило российскому правительству, отмечают эксперты, получить дополнительные налоговые поступления в размере около 2 млрд евро.
«Эти поступления можно почти полностью отменить, снизив ценовой лимит по крайней мере вдвое, что ближе к себестоимости добычи и транспортировки нефти в РФ», – уверены Светлана Романко и Лаури Милливирт.
Они напоминают, что сейчас России удалось увеличить экспорт в другие страны в пределах ценового лимита, и это еще одна причина, почему его нужно пересмотреть вниз.
«Снижение ценового лимита на сырую нефть до $25-35, что все еще значительно превышает расходы на добычу и транспортировку в России, сократит доход РФ от экспорта нефти по меньшей мере на 100 млн. евро в день», – считают авторы колонки.
Кроме того, Россия собирает «теневой флот» танкеров, чтобы обойти нефтяные санкции, предупреждают эксперты.
По оценкам судоходных брокеров, в текущем году было приобретено более 100 судов, часто с просроченным сроком эксплуатации, для транспортировки нефти. Доля танкеров с сомнительным страхованием доставки российской нефти выросла после введения ценового лимита.
«Поэтому Западу важно ввести дополнительные санкции на продажу уже бывших в употреблении танкеров.
Это нужно, чтобы не разрешить России, ее союзникам и связанным с ними трейдерам покупать старые танкеры для использования в обход ограничения, а также запретить перевалку российской нефти в территориальных водах и исключительных экономических зонах стран санкционной коалиции», – пишут Светлана Романко и Лаури. Милливирт
Они уверены, что в Балтийском и Черном морях, Норвегии и странах ЕС необходимо запретить использование танкеров без надлежащего страхового покрытия и обеспечить соблюдение норм защиты окружающей среды.
Эксперты также отмечают, что с танкерами, на которые распространяется ценовое лимито, тоже не все идеально. В портах Тихого океана цена на сырую нефть остается неизменной, Россия продолжает использовать танкеры, застрахованные Великобританией, для продажи нефти в Китай.
«Важно ввести дополнительные меры против страховщиков и танкеров, занимающихся этой торговлей, что еще больше повысит эффективность ценового лимита. Также следует усилить юридическую ответственность для нарушителей.
Европа должна понимать: Кремль слышит только язык силы и денег», – призывают авторы колонки.
Ценовой предел должен быть пересмотрен в сторону наибольшего понижения, убеждены специалисты, а контроль за соблюдением эмбарго обязан быть усилен.
Без доходов от экспорта ископаемого топлива брутальные нападения России на международное право, права человека, климат и окружающую среду и эта жестокая полномасштабная война закончатся победой Украины, Европы и мира.
Мы нуждаемся в больших действиях от санкционной коалиции – не только снижение ценового лимита, но и введение дополнительных санкций для закрытия всех возможностей обойти или нивелировать их влияние», – резюмируют авторы.
Более подробно – в колонке Светланы Романко и Лаури Милливирта Почему Россия до сих пор зарабатывает на продаже энергоресурсов и как это изменить.