Благотворительные и неправительственные организации, снабжающие военную помощь Вооруженным силам Украины, столкнулись с недельными задержками критически важных поставок беспилотников, электроники и пикапов из-за протестов польских перевозчиков на границе.
Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителей фондов и предприятий, поддерживающих ВСУ, пишет «Европейская правда».
Руководитель крупнейшего в Украине благотворительного фонда помощи военным «Вернись живым» Тарас Чмут рассказал, что десятки систем ночного видения и пикапов, а также сотни беспилотников, закупленных фондом, застряли на границе на несколько недель.
Словацкие перевозчики готовы полностью заблокировать пункт пропуска
«Это не очень хорошо, потому что они привязаны к проектам, терминам и дедлайнам… Что-то продвигается, но медленнее, чем раньше», — сказал он агентству.
По его словам, фонд «Вернись живым» пытается договориться с польскими властями о беспрепятственном прохождении их помощи, поскольку у Киева нет другого выбора, кроме как импортировать много необходимых вещей из-за границы.
«Пикапы все приходят из-за границы, комплекты ночного видения все приходят из-за границы… Беспилотники FPV вообще приходят из-за границы, и это (протест) тормозит нашу работу», – отметил Чмут.
Протесты на границе также влияют на производителей военной техники, отметил Виктор Долгопятов, управляющий некоммерческим предприятием «Инженерный корпус», производящим различные виды оборудования для ВСУ.
«Если блокада будет продолжаться, это может стать и уже становится большой проблемой», – сказал Долгопятов.
По его словам, блокада границы привела к задержке поставок деталей для машин на его заводе, а также компонентов для блоков питания, которые используются в двигателях беспилотников и радиостанциях.
Латвия, Литва и Эстония объявили Польше демарш из-за блокады на границе с Украиной
«Я убежден, что большое количество деталей, которые идут на предприятия частного сектора, работающие над оборонными проектами, к сожалению, сейчас стоят на границе», – сказал он.
По его словам, дальнобойщики, пропускающие военные грузы, часто не делают этого с товарами двойного назначения для поддержки военных усилий.
Потенциальный способ обойти блокаду – перевозить грузы обычными автомобилями, а не грузовиками, но это гораздо дороже.
Анатолий Акулов, управляющий благотворительным фондом «Украина в броне», доставляющий как военную, так и гуманитарную помощь, сказал, что стоимость перевозки из Польши в Украину, обычно составляет 1700-2300 долларов за контейнер, в ноябре выросла до около 5000 долларов .
Украина ожидает, что польские власти возобновят переговоры с перевозчиками, блокирующими границу
Акулов сообщил, что доставка деталей для беспилотников и гуманитарных грузов задерживается. Грузы рыболовных сеток, предназначенных для использования в качестве сеток против беспилотников, ждут на границе третью неделю, отметил он.
«Для того чтобы привезти подержанные рыболовные сетки для защиты наших солдат от российских беспилотников, мне нужно по меньшей мере 10 тысяч долларов»,– пояснил Акулов.
Напомним, блокада польских перевозчиков продолжается с 6 ноября, ключевое ее требование – вернуть систему разрешений для украинских перевозчиков.
Нынешние власти Польши настроены потребовать от Европейского Союза восстановить систему выдачи разрешений для украинских дальнобойщиков.
Ранее в Еврокомиссии заявили, что выступают против возобновления системы выдачи разрешений для украинских дальнобойщиков, требующих польские и словацкие блокировщики границы.
Подписывайся на «Европейскую правду»!