Глушение сигналов GPS над Балтийским морем «вероятнее всего» является побочным эффектом борьбы России с беспилотниками.
Об этом сообщило финское агентство транспорта и связи Traficom, передает «Европейская правда» со ссылкой на Politico.
«Препятствия усилились, когда в январе 2024 года начались атаки украинских беспилотников на энергетическую инфраструктуру России», – говорится в пресс-релизе Traficom.
Эстония также обвиняет Россию в глушении сигнала, но финское агентство не соглашается с правительством Таллинна в определении препятствий в качестве гибридной атаки.
Реклама:
«Вполне возможно, что помехи, которые сейчас наблюдаются в авиации, скорее всего, являются побочным эффектом самозащиты России», который используется для предотвращения навигации и управления дронами, управляемыми GNSS или мобильными частотами», — отмечает Traficom.
В любом случае, финское агентство заявляет, что летать в Финляндию и из нее безопасно благодаря инерционной навигации и наземным навигационным альтернативам – хотя GPS остается «основным источником навигационной информации в авиации».
Ранее на этой неделе авиакомпания Finnair приостановила полеты в Тарт, Эстония, на месяц; эстонское правительство объявило о намерении обсудить этот вопрос со своими партнерами из ЕС и НАТО.
«[Североатлантический совет] вчера [2 мая] рассмотрел недавнюю злонамеренную деятельность на территории Альянса и заявил, что гибридные операции России, такие как кибер и электронное вмешательство, а также саботаж, акты насилия и кампании по дезинформации, повлияли на несколько стран-членов НАТО «, – сказал представитель Министерства иностранных дел Эстонии, ссылаясь на заявление НАТО, обнародованное в четверг.
Напомним, страны Балтии предупредили, что глушение GPS, в котором обвиняют России, может повлечь за собой воздушную катастрофу.
Подписывайся на «Европейскую правду»!